视频 一口价9.98万起！荣威iMAX8和D7两款冠军版DMH插混新车上市

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文 ｜ 漠影

车东西11月8日上海报谈，自主品牌价钱战越来越过问尖锐化阶段，这次出招的是上汽乘用车。

今天，上汽荣威两款DMH插混新车稳重上市，分辩是iMAX8 DMH新陆尊，D7 DMH天下冠军版，一款车长超5米，一款是亦然B级车的尺寸。

但最终上汽这次给出了一个相等爆炸的价钱，实测满油满电超2000公里的D7 DMH一口价9.98万元起，这彰着是冲着比亚迪秦L地方的商场要发起反攻了。

插混MPV iMAX 8 DMH的涵养价19.9万元起，末端销售应该也会有一定优惠，伏击的是，荣威这次给老车主抛出了一些极裕如活力的换购战略，比如同品牌老车置换，拥车时长每年享5千元补贴。

一、具体来看两款车型的情况：

这次，荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型，官方零卖价19.99-24.99万元。针对荣威老车主推出行业最强“以旧换新”置换补贴，字据拥车时长享5,000元/年的置换金，上不封顶（不含陆尊舒享版）；同期，为新车主带来3年8折保值回购，拥车费本低至31元/天。

荣威D7 DMH天下冠军版共推出3款车型，官方零卖价12.38-14.38万元，全系限时享24,000元现款优惠，一口价低至9.98万元起。双车均享至高30,000元置换补贴，以超值权利带来进阶的价值体验。

在此基础上，上汽首推的“零自燃三电终生质保”权利以及整车原厂质保6年/15万公里，购车1年内送充电桩及安设管事等多重好礼也一同给到骤然者，让其买的宽心，用的沉着。

二、iMAX8 DMH：超长续航 超低油耗，为中国主流众人庭而生

看成本次上市的重磅车型，荣威iMAX8 DMH新陆尊由别克GL8原班底匠心打造。在底盘结构、操控系统、吊挂系统等方面世代相承，同期分享上汽集团熟练的技巧千里淀及供应链体系，确保荣威iMAX8 DMH新陆尊的品性和超高价值。

除了驾乘质感和动态自得性，荣威iMAX8 DMH新陆尊更聚焦当下中国主流众人庭用车需求，新车实测续航1536KM、CLTC亏电油耗4.71L/100KM，在经济性、安全性以及便利性上弘扬更为出色。

此外，荣威iMAX8 DMH新陆尊领有同级最宽适的车内空间，还提供如“头等舱”般的乘坐体验，395mm超低地台高度、三区孤苦自动恒温空调等贴心思划，信得过作念到全区平权。同期新车还领有同级最安全可靠的看护才能，周至的主被迫安全系统加之实车500万公里严苛测试，以五星实力打造MPV安全新标杆，全场景为家东谈主添砖加瓦。

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三、D7 DMH：续航突破吉尼斯记录

荣威D7 DMH天下冠军版于近期以2208.719km续航和2.49L/100KM的平均油耗，突破吉尼斯“插电式夹杂能源轿车单次满油满电行驶最远距离”天下记录，荣膺“全球最省混动B级车”名称。

除了超卓的续航和油耗弘扬，荣威D7 DMH天下冠军版还领有忘形B级车的长轴距，以及云宿智能座舱、双层隔音玻璃等越级建设，并在这次新增晨光金外饰情态和18寸双五幅光影轮毂，以优雅、稳妥的筹谋话语引颈时间之好意思。

四、DMH超等混动技巧，为中国度庭带来好意思好出行

科技是第一世产力。双车屡获超长续航、超低油耗认证背后，收成于DMH超等混动系统的赋能。看成上汽在混动技巧限度十余年的研发鸠合结晶，DMH超等混动系统率有行业开创的“能量域”全域热处罚、能源总成大脑 PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项首创最初技巧。

以软件算法为中枢，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电板等专用硬件，“恫吓利诱”达成夹杂能源最优解。该技巧已斩获国度科学技巧超过奖二等奖、中国芯十佳发动机及混动系统荣誉，并被新华社认证为混动技巧标杆。