图像 让智能驾趣可视化，是良马“地说念驾驶乐趣”专有的标签

开首：华山论剑

在大众数字化和智能化波浪下，汽车正向个东说念主智能出行空间转机。智能座舱算作东说念主车相通的环节，其中枢价值在于通过改进本事高效传递信息，减少用户的操作复杂度，裁汰驾驶流程中东说念主的压力与干与。因此，高技术不应是本事堆叠与炫技，而应专注于驾驶乐趣本人，提供信息的高效传递和东说念主车之间的口头交流。

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良马以为着实的科技应是“隐而不显”的科技（Shy Tech）。既有悦驾（BOOST），车要开得快，跑得久，刹得稳，着实杀青车与东说念主相通如一；更有悦享（EASE），让信息传递“零层级”，驾驶专注“零惊扰”，驾乘体验“零压力”。良马交互体验的贪图是提供“以驾驶乐趣为中心”的智能座舱体验，让驾驶体验更可靠，更专注，更愉悦。

让智能驾趣可视化，是良马“地说念驾驶乐趣”专有的标签。全新BMWX3(建立|询价)配备专属“车辆地形视图功能”，在复杂路况下，BMW xDrive系统可在0.1秒内再行分派四轮能源。通过中央触控屏，驾驶者实时掌捏海拔、车身姿态和四轮扭矩分派，庸碌搪塞各式地形。BMW M车型上搭载的漂移分析功能通过评估漂移距离、时刻和入弯角度，助力驾驶者快速掌捏漂移妙技。赛用级G值泄露功能让驾驶者实时了解车辆加快或延缓情况，独特在M精英驾驶模式下，匡助实时退换，以追求更好得驾驶进展与安全性。

9次迭代，每一次改进齐是“以驾驶乐趣为中心”理念的践行

算作智能座舱的引颈者，BMW iDrive交互系统早在20多年前便冲突了传统界限，从2001年最初的一个旋钮，一个屏幕始创智能东说念主机交互先河，到2003率先引入HUD本事，再到良马独创的五维东说念主机交互和一方式悬浮曲面屏，每一个期间良马齐引颈着智能东说念主机交互的改进潮水。

最新一代BMW操作系统，相同戮力于于为中国用户打造高频使用场景下，好用即常用的智能驾趣。全新升级的BMW智能个东说念主助理，领有更当然的语音交互、更快的反映速率，用户高频使用率超80%。新增的“可见即可说”功能，可通过语音叫醒多媒体文娱、车辆缔造和讹诈市集的信息并实践下一步操作，如“掀开腾讯视频-电视剧-小好意思好-快进”，开脱双手，庸碌方便。四区语音逼迫和跨区域多意图请示，在后排也可杀青“掀开空调-车窗-和音乐”操作请示的一键三连。同期，收成于与中邦原土和洽伙伴的和洽，近8成用户高频使用良马车载在线导航，新增的3D视图模式、室内泊车场导航和红绿灯倒计时，让导航更直不雅，视野更专注。

为中国用户量身定制好用、常用的原土数字化生态体验，良马车载文娱讹诈的使用率跳跃70%。车主不仅不错在车内畅享QQ音乐、网易云音乐和喜马拉雅等热点音频平台，还可通过第三方讹诈市集，随时不雅看腾讯视频和爱奇艺等视频试验，为每一次出行增添更多乐趣与个性化聘任。

良马集团在数字化和软件范围布局深重，积淀超过，最初全局

良马集团领有跳跃20多年的自主软件开拓教化，良马软件开拓部门早在2002年便已成立，现在已在好意思国、葡萄牙、德国、日本以及中国上海、北京和南京设有研发基地。中国已成为良马集团在德国除外最大的研发基地，跳跃3，200多名BMW联想师和研发工程师与中国的科技公司、初创企业、腹地和洽伙伴以及学术界密切和洽，共同带来最初的改进恶果。诚迈科技研发工程师跳跃600东说念主，矜重智能网联汽车的软件开拓，杀青端到端的功能开拓。

中国照旧德国之外独一素养Sky Lab东说念主机交互联想团队和Usability Lab用研实验室的国度，领有扫数中枢联想功能，涵盖用户体验联想、视觉联想、用户盘考和东说念主机交互的开拓，充分展现良马系统化、精准和先进的基于仿真模子的可用性盘考步履。

中国的研发和联想团队正深度参与“新世代”车型开拓，量身定制更懂“中国心”

在中国，最新一代BMW操作系统的环节数字体验范围将由中国数字研发团队与慕尼黑研发团队联手联想，包括智能个东说念主助理、导航系统、用户界面以及车内生态系统的数字化功能和劳动。自2020年运转“新世代”的可用性盘考以来，累计触达用户调研东说念主数至极于每天采访3名用户3年不绝交，访谈盘考累计跳跃2500小时。良马还将加强与中国科技企业的和洽，联袂打造合乎中国用户使用习气的智能数字化生态。

良马行将在2025好意思国海外浪掷电子展（CES）上大众首发全新一代BMW智能座舱和操作系统。新世代智能座舱将以“驾驶乐趣为中心”的联想理念，颠覆性的改进东说念主机交互体验，赋能智能化与个性化的改日出行。

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