视频 良马为新车提供自动驾驶，还没出工场就运转了！

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当7系（G70）于2022年7月在良马集团德国丁格芬工场投产时，良马推出了一个自动驾驶试点技俩。自此以后，这款全尺寸豪华轿车一直在莫得东谈主工驾驶的情况下，在分娩线拼装区和物流区自行转移，这是工场内自动驾驶（automatisiertes Fahren im Werk，AFW）操作的一部分，刚造好的汽车会沿着事先设定的阶梯行驶。5系（G60）相似不错如斯操作。

咫尺，良马正在将该技俩扩展到良马集团德国莱比锡工场。在那处分娩的总共汽车（包括MINI Countryman）中，约90%将统统自主行驶。这些车辆将行驶跳跃1公里的阶梯，起初是两个装置车间，第一站是一个“短程测试场”，然后到达非常区，全程无东谈主驾驶。

当今该试点技俩正在徐徐发展，它将于2025年在良马集团德国雷根斯堡工场和MINI牛津工场实施。一朝下一代iX3运转在良马集团匈牙利德布勒森工场下线，该工场也将使用该技俩。接下来还会连续升级自动驾驶时刻，使汽车甚而好像离开工场，到达外部分销区域。

工场内自动驾驶是怎样成为可能的呢？良马在整条自动驾驶阶梯中布满了传感器，甚而暗意我方创建了欧洲最大的激光雷达基础门径，并通过一个外部环境模子摈弃通盘过程。

不难思象，这项时刻将提升工场和配送中心的新车物流后果。良马的酌量是在将来几年内，在良马集团大众更多工场彭胀“工场内自动驾驶”操作。

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