汽车艺术 相比56E传统燃油豪华轿车, 为什么腾势Z9才是新能源期间的最优选

11月15日，广州车展崇拜开启！而腾势Z9的上市，可谓在D级车阛阓掀翻了一场史无先例的波浪！腾势Z9 定位“D级科技豪华旗舰轿车”共推出易三方插混版与易三方纯电版五款车型，售价33.48万元—41.48万元。腾势Z9不管是空间温和性，一经能源、操控皆对传统BBA的56E车型有碾压之势。

接下来咱们就针对具体车型，对比分析一番。

开端，拿官售36.48万的腾势Z9 1100四驱MAX版。对比52.98万的飞奔E300L理解型、43.99万的良马525Li豪华型、45.49万的奥迪A6L 45TFSI臻选动感型。

腾势Z9杰出燃油机12缸的能源，3秒级加快太强悍

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先说能源，混动Z9 MAX版块2.0T混动专用发动机，再加上三电机，最大扭矩1035牛米，百公里加快3.6秒，推背感悉数，妥妥的三秒俱乐部成员，纯电续航200公里，亏电油耗5.6L。而E300L最大扭矩400牛米，油耗6.8L，百公里加快六七秒，不管是能源一经百公里加快，皆不到Z9的一半。而良马5系，最大扭矩310牛米，油耗6.8L，百公里加快8秒；奥迪A6L，最大扭矩370牛米，油耗7.2L，百公里加快7.4秒。三款传统车型在能源上，诚然互相收支不大，但在Z9这种能源性能杰出传统燃油12缸发动机的宽阔实力眼前，毫无上风！

而且，飞奔E300车型皆莫得四驱，而奥迪A6L、良马5系则皆需要加钱取舍48万的quattro版和50万以上豪华套装版车型才有四驱，关于朔方冬季雨雪结冰路面，是一大痛点。而Z9全系搭载易三方平台，全系四驱，分表情后轮转向角度±10°，带来包括极致转向、圆规掉头、智能蟹行和易三方停车带来极致的操控性能，不管是直线一经弯说念皆是宇宙级数据泄漏，带来无可替代的驾驶乐趣，即使遭受冬季湿溜冰雪路面，安全理解性全看法碾压飞奔E300L、良马525Li豪华型、奥迪A6L 45TFSI臻选动感型。更值得一提的是，Z9 MAX版块还搭载了传统56E车型不敢奢想的云辇A双腔空悬，可智能篡改悬架上下，带来更温和的驾乘体验。

在空间温和性上，腾势Z9更是领有全看法的碾压上风

先看举座尺寸，通过数据直不雅对比，Z9在车身长度、轴距上全面最初56E，这也为Z9带来了传统豪华轿车无法比较的超大乘坐空间，纵向乘坐空间跳跃1米，Z9空间杰出飞奔S级，而且纯幽谷板还带来更大、更温和的肉体舒展空间。

对比完空间，再看内饰设立。

飞奔E300前排座椅领有透风、加热、电动篡改、顾虑功能，后排加热，无透风加热、推拿、腿托。良马5系和奥迪A6L收支不大，除了前排透风、加热、顾虑功能外，后排果然无任何温和性设立。

对比腾势Z9，不仅前排配有象鼻式伸缩腿托及透风、加热、推拿、功能，主驾座椅主动侧翼支握。后排比56E车型多出了8向电动篡改的后排双浮感温和座、双温和腿托、双桌板、双12.8英寸多媒体屏和7英寸扶手屏、双50W无线充电、4L+10.5L前后冷暖雪柜，还有普遍性绝佳的车顶和侧窗遮阳帘。

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此外，Z9右后座还领有一键舒躺功能，通过语音或扶手屏编造键开启后，副驾座椅会调到最前位置，右后靠背会向后篡改到最大位置，打造专属头等舱的温和享受，女王腿托可伸开角度72°。这样看来，相比Z9的豪华的设立，传统56E果然沦为隧说念的丐版。

而在智能化设立上，56E车型基本皆是L2级接济驾驶、自动停车，而腾势Z9则选拔天使之眼BAS 3.0+高阶智驾，配备5R12V2L传感器（5个毫米波雷达、12个录像头、2 激光雷达），具备车对车、车对行东说念主、车对二轮车自动刹车才调，以及车说念保握才妥洽车辆照明成果培植等功能，可派遣多种新增场景，如高速追尾冲突、装束、转弯场景。

回归，不管是能源、操控，一经空间，豪华温和性上，腾势Z9凭借易三方黑科技，皆带来了远超传统豪华车型飞奔E级、良马5系、奥迪A6L的极致体验。从Z9GT上市42天热销冲破4200台的火爆过程来看，腾势Z9的火爆热销，也一定是势弗成挡，两款车型也将联袂成为双旗舰，以科技豪华颠覆D级豪华轿车花样。