视频 铃木e-Vitara换标? 丰田纯电动SUV车型 UrbanCruiser亮相!

丰田在电动车限制的干预可谓不紧不慢，社长怜爱那些硬核热血的性能座驾是一个方面，另外也不得不佩服它们关于国外阛阓电动车热度衰减的预判才调，但并不代表它们毁掉了电动车限制。最近丰田就运筹帷幄延迟在欧洲阛阓的电动车居品矩阵，Urban Cruiser即是这么一款居品，它是基于铃木eVitara的换标车型，不外执行上也相比精彩。

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先别急着回击换标这件事情，若是不是提前了解姊妹车，这辆Urban Cruiser的想象其实还算可以，丰田在铃木eVitara的基础上，统统想象了统统前脸。我指确天然是浓厚的丰田“bZ格调”，阻塞式的中网使用了近似燃油版车型的想象，况兼两侧与大灯相和会。大灯部分则相比大致，使用了LED白昼行车灯，搭配孤立的LED灯泡，细节方面顺应车型定位，另外保障杠也领有对比色的成果，况兼加多了进气格栅。

以防全球不知说念铃木eVitara长什么相貌，咱们找来了它最新款的官图，可以看到前脸两者诚然不异走敦厚格调，但铃木上头的要更个性一些，其余部分则基本一致。

侧面线条很容易让东说念主思起“方盒子”这个车圈流行词，但铃木Vitara自己即是以前的轻越野代表，高离地破绽以及高洁的外不雅出当今它身上就并不奇怪的了。

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玄色的车身护板，搭配高离地破绽看着已经相比野性的，我知说念全球皆属意到后头的荫藏式门把手，若是前门皆给与咱们常见的伸缩式荫藏式门把手就更好了。

尾部想象也尚算出彩，既领有相连式的想象元素，但莫得追求大面积的发光灯带，这很顺应丰田一贯的老本斥逐伎俩。不外执行上高耸的尾部已经相比立体的，熏黑的灯组也相比融会，使用良好一词描写并不为过。

内饰部分属于统统照搬铃木的版块，但依旧是一个很出色的想象，它尽量减少实体按键来迎合时下关于科技感的流畅，也配备了尺寸不小的双联屏幕。非对称的想象看着额外开畅，旋钮式的换挡机构，以及独有的出风口想象，原创度皆填塞高，独一的减分相貌是好用但突兀的双闪灯开关，抛开审好意思这个位置如实浅显。

空间方面顺应预期，动作电动车它依旧能斥逐纯平的后排地台，况兼座椅能进行前后迁徙，空间无邪性方面已经可以的

能源方面也与铃木的一比一复制，提供单电机与双电机两种布局，其中 单电机车型分为高下功率调校，低功率车型最大功率144马力，高功率车型174马力，还提供双电机四驱版块，前后各配备一个181马力的电动机。不外续航里程方面就似乎不太够看了，初学版只配备了49kWh容量的电板，而长续航版和四驱版则为61kWh，也难怪不肯意公布续航数据，不然可能会相比丢脸。

终末：丰田Urban Cruiser领有当前的主流谜底，它很清亮不是走雪柜彩电大沙发的路子，在纯电启动之下的，依旧是传统造车理念。不外这款车在欧洲可能更多是战略启动产物，也用于激动丰田的碳中庸观点，仅仅不知说念欧洲品牌接踵推迟纯电化的决定，是否也会影响到它。回到居品上，这款Urban Cruiser其实也挺安妥国内阛阓的，电动车除了炫酷智能和科技，其实也可以走实用路子，可以的颜值加上合理的性能和续航，如实能弥补丰田在国内的电动车居品线，仅仅价钱方面能否斥逐在合理界限，已经未知数。