视觉 红牛为何废弃角田裕毅？

天然红牛的高层说他们对来岁谁来接替佩雷兹的作风如故很绽开的，但险些没东谈主合计角田裕毅能成为维斯塔潘的新队友。在本周末的终末一场比赛期间，红牛会崇拜公布来岁两支车队的车手名单。淌若角田裕毅弗成在来岁加入红牛车队，那么2025年可能会是他为小红牛效率的终末一年。

佩雷兹离队的事儿基本上是板上钉钉了，当今车队给他留住的聘用也很有限，要么他我方布告退役，要么被提前罢黜。这个趋势仍是很难改革了。把柄竞速网的最新音尘，利亚姆·劳森很可能会成为维斯塔潘的新队友，而角田裕毅则很可能被废弃。为啥在劳森和角田之间，红牛的高层老是更看好新西兰车手呢？

红牛早前布告让角田裕毅在收官战之后进行季后测试，驾驶RB20赛车。但这其实更多是对角田以及背后的本田引擎的一种劝慰，并不是为了评估他的智商。此次测试也不会对车手威望有任何影响。有些车迷合计这么对角田不太平正，毕竟他是这两年红牛体系里除了维斯塔潘以外最快的车手。2022年，角田险些和加斯利不分荆棘；2023年，他的发扬也比德弗里斯和里卡多要好。何况本年他也保合手了往日的精采现象。

总之，尽管角田在往日两年里的发扬可以，但红牛如故更倾向于聘用劳森动作维斯塔潘的新队友。这可能是因为劳森更有后劲，大致合乎红牛的永远计较。

尤其是本年劳森顶替了里卡多之后，新西兰东谈主在和角田的比赛里齐全没占到低廉，额外是在排位赛上。来岁角田的发扬可能会更好，但他也展现出一些令东谈主担忧的场地，即是他在长距离比赛中的发扬远不如他单圈得益那么亮眼。这两年来，他在长距离比赛中的褂讪性问题一直没科罚，这亦然马尔科博士一直很头疼的事情。

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另外，来岁将是本田和红牛链接的终末一年。天然角田一直认为我方在小红牛车队的位置跟本田没啥联系，但这仅仅他我方的念念法。因为自从2018年小红牛初始使用本田引擎以来，通盘在小红牛待过的车手不是升到了红牛，即是被马尔科淘汰了，莫得一个能在车队待启程点三年。而角田是少数能在小红牛待够三年以上的车手，这背后的原因也了然于目。

马尔科和霍纳皆不看好角田在和维斯塔潘作念队友的时分能保合手最好现象。这家伙额外容易烦燥，这在和维斯塔潘较量时会愈加彰着。马尔科平直说了，合计角田这种热情造就只适当开顺风车，一朝遭受压力，他就会着手失控。这对以维斯塔潘为中枢的红牛车队来说是最不肯意看到的情况。

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从期间角度看，角田的期间也比不上维斯塔潘。在咫尺四大车队的八名车手里，他很可能速率最慢。这对红牛念念从头拿到车队冠军笃定不利。从他和劳森的数据对比来看，角田也莫得展现出压倒性的实力和上风。

关于角田来说，确凿晦气，他根柢莫得契机升到红牛车队，额外是对马尔科来说，阿谁奥地利东谈主根柢连试试的念头皆莫得。再加上本田和红牛的链接联系也为止了，咱们很可能在2026年看不到他络续留在法恩莎车队了。至于他会不会在2026年之后还留在F1赛场，那就得看情况了。