汽车画面 猎车·对话丨广汽埃安总司理古惠南：自动驾驶迎来了新的爆发期

在2024广州车展时间，广汽埃安携埃安、昊铂双品牌参展，并亮相了AION UT和昊铂HL等新车型。

据悉，这两款车型齐具备高阶智能驾驶的才略。举例，昊铂HL搭载升级版ADiGO Pilot NDA4.0高阶智驾系统，配备NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片，维持城市NDA、高速NDA和自动停车等功能。

“2024年险些所有这个词车企齐在大限度本质L2++级高阶智驾，不错笃定地说，智能赞助驾驶或者自动驾驶迎来了新的爆发期。咱们的指标是成为群众高阶智驾第一梯队。”日前，广汽埃安新动力汽车股份有限公司总司理古惠南向《逐日经济新闻》记者暗示，“咱们当先在15万~20万级推出了埃安霸王龙和埃安RT，均搭载激光雷达高阶智驾，不错结束城市NDA，无图群众通，奋勉于加快高阶智驾的提高。”

图片开端：企业供图

关于智能驾驶行业的发展，古惠南觉得：“瞻望改日1~2年，标配激光雷达高阶智驾的车型，将大限度投入到15万价钱区间。同期，咱们判断，端到端是必走之路。其次，L3级高阶智驾也将迎来期间的突破，驱动面向用户缓缓量产搭载。”

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此外，广汽埃安还在进行国外阛阓方面的布局。广汽埃安方面觉得，从现在国内新动力汽车的发展推崇看，中国的电动汽车也曾处于群众超越地位，国内纯电动车型的出口也曾造成了限度上风，越来越多的国内企业，正加快走向国外的法子。

不外需要精通的是，随着中国新动力汽车的快速发展，国外环境也在随着变化。泰西国度驱动出现部分壁垒限度，现时纯电动车型，还有国内舆图、音乐等部分生态难以走放洋门。濒临当下的群众竞争姿色，坚合手走出去的总标的不变，但也需要突破局限。

对此，古惠南暗示：“企业需要探讨在国外当地建工场，只消结束国外产业链的落地，能力缩小壁垒的限度；其次，在坚合手国际化的前提下，期间阶梯需要进一步丰富，出海不可依赖于中国阛阓的‘打发’政策，要明确国外阛阓的需求。”

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据了解，广汽埃安的泰国智能生态工场已投产，并与当地头部供应商互助。改日，广汽埃安还将在欧洲、南好意思、中东等国外阛阓竖立更多基地。

此外，值《逐日经济新闻》创办20周年、猎车榜举办16周年之际，古惠南也向《逐日经济新闻》奉上道喜。“《逐日经济新闻》以机敏的洞死力、深刻的报说念，为中国汽车产业提供了丰富的信息资源和有筹谋依据，也合手续见证了埃安、昊铂品牌的发展。期待每经简略赓续阐扬专科上风，紧跟时期法子，通过立异报说念，为汽车产业提供更全面、深刻、实时的信息教唆。”广汽埃安方面暗示。

逐日经济新闻