视频 良马全球首家5S店爆雷背后: “死活劫”的经销商们 | 热财经

近日，良马全球首家5S经销商——北京星德宝汽车销售做事有限公司（以下简称“北京星德宝”）倏得宣布倒闭。北京星德宝发布的文告称，受全体经济环境影响，现在濒临严重资金压力；为了更好地保护弘大客户和职工的利益，集团正在积极寻求资金注入或其它集团托管的决策措置现在濒临的逆境。

“暴雷”有迹可循

公开贵府娇傲，2012年开业的北京星德宝是全球首家BMW5S中心，占大地积达2.2万平方米，总投资向上3.2亿元。在传统“4S”的整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后做事（Service）、信息反馈（Survey）看法以外，引入可抓续性理念（Sustainability）。在设想上坚抓绿色环保理念，堪称是亚洲乃至全球投资最大、最环保的汽车经销店。

为何跑路？商场地早有一些“信号”。有知情东说念主士向媒体娇傲称，早在本年9月的期间，门店就照旧运行降温，彼时天然看起来水静无波，但门店实则唯有车辆维修、判辨等售后业务简单运营，新车销售业务已暂停，门店内虽有展车，但销售东说念主员已不向主顾提供做事，“环球齐在等”。

北京星德宝背后所属的是良马汽车在华五大经销商之一——新加坡德国汽车集团（G.A.集团），该集团2024年中期论述娇傲，上半年G.A.集团累计收入约8.43亿港元，同比下落17.22%。其中，汽车销售收入约5.69亿港元，同比下落19.9%；上半年耗费约1823万港元，而旧年同期内耗费约378.4万港元，耗费同比大幅扩大。

本年9月，一封里面邮件表露，良马将负责阻隔对G.A.集团旗下9家4S店、2家快修店及1家城市展厅的授权。解约原因是该集团在蓄意上出现问题，导致资金链断裂，无法为客户提供车辆及格证，同期还出现了对良马过甚干系公司付款落后等情况。过程公司管束层审议，良马决定负责阻隔与G.A.集团的经销商左券，这一决定于9月20日奏效。

过半经销商耗费

在良马5S店跑路风云背后，是汽车经销商商场的剧变。

中国汽车运动协会发布的《2024年上半年寰球汽车经销商生计状态造访论述》（以下简称《论述》）指出，本年上半年，经销商耗费的比例为50.8%，耗费面较上年领略扩大，有1/3摆布的经销商半年销售研讨完成率不及70%；经销商总体恬逸度得分为69.7分（满分为100分），为近十年来最低得分，经销商对厂家的总体恬逸度领略下落。

在经销商利润结构中，新车销售耗费严重，新车毛利孝敬为负数（-26.5%），且耗费抓续扩大。平均单店毛利总数较2023年有较大幅度缩减，尤其新车业务，平均单店耗费额达178万元。某从业十几年的豪华品牌经销商使命主说念主员在继承媒体采访时惊叹，本年上半年咱们店平均每个月齐要耗费100万-200万元，之前从未有过这样大的压力。

上市4S集团的财报也印证经销商的穷苦处境。像是永达汽车、广汇宝信、好意思东汽车、正通汽车、调解汽车、新丰泰、百得利控股等，本年上半年的净利润均出现不同进程下滑。其中，广汇宝信净利润由正转负，本年上半年的母公司领有东说念主应占耗费为0.63亿元，同比减少119.5%。

同期，本年9月，中国汽车运动协会发文称，近期收到多个汽车经销商反馈，愈演愈烈的价钱战，使得经销商无数濒临资金流动性终点垂危，以致关停风险陡增的巨大风险。为此，运动协会向商务部等多个部门提交了《对于刻下汽车经销商濒临资金逆境和关停风险有关情况的紧要论述》，对汽车经销商无数濒临的资金链紧绷以致关停风险陡增的问题进行了分析。

运动协会方面暗意，现阶段濒临的两大主要问题，一是消耗颓落和厂家批发量的双重压力，使得经销商库存防守高位，为裁汰资金压力和融资老本，经销商被动廉价抛售求生；二是“价钱战”使得进销倒挂严重，经销商卖得越多幸而越多，同期又濒临融资到期践约繁重压力，经销商濒临蓄意回款断流，资金链断裂风险陡增。

站群论坛

在各式号召之下，经销商的破绽仍未见底。

起原|羊城晚报·羊城派轮廓21世纪经济报说念、时期财经、证券时报、北京商报、经济参考报等

主抓|许张超