汽车艺术 全球迈腾的亲弟弟才8万, 160马力配双聚散, 比念念域低廉3万

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最近汽车圈可竟然吵杂，各大品牌打成一派。猫哥今天要聊的这台速腾，然而把＂以价换量＂玩昭彰了。

从十八万凯旋腰斩到八万，这操作照实让东说念主目下一亮。

当作一款随同中国消耗者近20年的德系A+级轿车，速腾此次是真的把＂真心＂放在了实处。在当下这个新能源车满天飞的市集里，它用实打实的价钱上风，向咱们解释了燃油车依然有其独到的竞争力。

价钱真心满满

一汽全球此次是动真格的。300TSI DSG特殊版从接近16万凯旋跳水到12万露面，初学的200TSI手动飮越版更是只须8.99万就能开回家。放眼悉数这个词A+级轿车市集，这价钱还是快赶上国居品牌了。

同级别的本田念念域当今起步价都要13万起步，同成立至少要多掏2-3万。这波操作，不得不说给竞品们上了一课。

尺寸等于硬实力

要说空间知道，速腾然而小数都不粗放。车长接近4.8米，轴距达到2731mm，这个尺寸在A+级别里皆备算得上＂准B级选手＂了。

后排空间那叫一个牛逼，就算来个一米八的大个子，前后都不会合计屈身。跟念念域、秦L这些同级选手比拟，速腾在空间上然而小数都不怵。

能源系统牛逼

能源成立这块儿，速腾是真的让东说念主惊喜。搭载的1.5T发动机能输出160匹马力，配上7速双聚散变速箱，这能源水平还是能跟不少B级车叫板了。

最让东说念主心动的是，这套能源总成的百公里油耗惟有5.57L，比起那些动辄二三十万的新能源车，这经济性小数都不差。不外也得教导一句，这干式双聚散在走走停停时会有点抑扬感，但熟习了它的特性后，平素使用皆备不是问题。

操控更带劲

说到操控知道，速腾此次是真的有两把刷子。前麦弗逊后多连杆的寂然悬架布局，让整车知道特殊塌实。高速巡航特殊稳，过弯时车身扈从性额外到位。主义盘指向精确，转向节略，给东说念主很强的信心。

固然悬架调教偏硬朗，过延缓带时会让屁股有点轰动，但这种明白范儿的调校，恰正是不少年青车主可爱的。

内饰有层次

内饰这块儿，全球依然保捏了一贯的实用主义立场。门板继承软质搪塑加皮质包裹，摸上去质感额外可以。中控台上配备了全液晶面目盘和大尺寸中控屏，科技感满满却不花哨。

这种内敛又不失层次的计算，正是全球的独到魔力方位。关于那些可爱低调有内涵的一又友来说，这才是最耐看的搭配。

真话实说

天然，车嘛，总有些小差错要说说念说说念。速腾在高速上的风噪和胎噪死心得不是特殊理想，想要更陶然的驾驶体验，提议后期可以琢磨加装一下隔音棉。

备胎仓的钢板作念工有点粗糙，这小数照实不够雅致。不外琢磨到当今的售价，这些小污点倒也不是不成采选。

纵不雅整车知道，速腾此次可以说是给出了一份真心满满的答卷。德系车的调校、合伙车的品性，再配上这样亲民的价钱，照实很难让东说念主不心动。淌若你正在纠结要不要起先燃油车，大概在比亚迪秦L、本田念念域之间胆寒发竖，不妨也去望望速腾。

老铁们，听完猫哥的分析，你们合计速腾当今这个价位值不值？