汽车摄影 又念念省油，又念念开出去体面，这两款二手车你值得了解一下

和旧例的燃油车不同，接受油电混杂能源的车型在燃油经济性、能源平顺性、静谧性等方面领有更多的上风面，关于手头预算弥留，同期不肯意祛除生涯品性的东说念主来说，可能是并吞预算价位里为数未几的好遴荐。但有计划到油电混动系斡旋般价钱偏高，再加上油电混动车型莫得适配电板组单位，是以并不算是新能源车，一提价钱可能会劝退一部分意向破钞群体。但回过火来看，在新能源车大行其说念的今天，二手油电混杂能源车型概况是一个可以的遴荐，价钱相对适中，况且不需要有计划购置税。

今天咱们给全国推选的两款油电混动车型不光省油，况且价钱齐在10万以内，提倡感有趣有趣的一又友不妨了解一下。话未几说，平直干预正题，第一款车型是本田享域 2021款锐·混动 1.5L净适版，这款车接受本田i-MMD油电混动系统，NEDC详尽油耗4L/100km，横向对比同级别的紧凑型轿车居品，燃油经济性尤为隆起。在车身尺寸方面，这款车的长宽高对应4756x1804x1509mm，轴距2730mm，和同级别竞品比拟，A+级车身尺寸能够给到后排乘客相对宽敞的空间感。

而当作低配车型，享域锐·混动1.5L净适版在成就上确乎不太过劲，仅提供前排安全气囊、自动驻车、塑料标的盘、7英寸非全液晶姿首、无钥匙运行、主动降噪、织物座椅、4扬声器音响、LED大灯、自动空调、后排出风口等。从家用层面来讲，以上功能成就就足以给到家庭用户辽远出行场景下的快意感，但坐进去以后，不管是科技感仍是品性感齐差强东说念主意。合座来说，这款车合座居品力发扬中规中矩，淌若是出于省油、追求大空间的办法购车，那么可以遴荐这款，但若追求造型新颖，成就丰敷裕科技感，还得再望望同价位的国产新能源车。

说到国产新能源车，敬佩也有不少一又友是比较谨防辽远使用的便利性，是以这里给全国推选的另一款车型亦然油电混动系统，由于是国产车，是以相应功能成就变得丰富了很多。这款车等于2022款哈弗神兽 1.5T智擎版DHT，新车其时含税价为17.52万元，如今平台挂售8.78万元，累计行驶里程为2.28万公里，上牌本领已有1年6个月，得志国六排放程序。

相较于上头提到的本田享域锐·混动1.5L净适版来说，哈弗神兽1.5T智擎版DHT换上了性能更可不雅的1.5T涡轮增压发动机，系统最大功率179kW，峰值扭矩530N·m，官方零百加快收获7.7秒，WLTC详尽油耗低至5.5L/100km，尽管和主流的结伙混动SUV比拟，油耗偏高，但也能保证辽远出行的经济性。另外值得细心的是，别看这套能源系统接受了2挡DHT变速箱，但事实上这套传动系统的平顺性也相称可以。参考车主的评价，起步时反应飞快，换挡嗅觉不到较着的抑扬，百公里详尽油耗大致6.3升傍边。

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在成就上，哈弗神兽1.5T智擎版DHT配备19英寸轮圈、L2级援助驾驶、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压流露、后驻车雷达、540度全景影像、可开启全景天窗、12.3英寸全液晶姿首、电动后尾门、前排无钥匙干预、仿皮座椅、主驾驶座椅电动养息、二排座椅靠背角度养息、14.6英寸中控屏、GPS导航、4G车联网、语音识别扬弃系统、8扬声器音响、LED大灯、前排化妆镜、自动双区空调等，用于保证辽远通勤代步场景的驾乘快意性绰绰过剩。

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空间方面，这款车的车长达到4780mm，轴距达到2800mm，当作一款紧凑型SUV，轴距对比同级竞品有一定上风。通过内容体验来看，将主驾驶座椅养息到较低的位置后，腿部纵向空间和前排靠背间的距离大致有2拳半傍边，再加上座椅接受了相对柔嫩快意的材质填充，是以单论快意性发扬不差。加之整台车的尺寸偏大，是以放在一众SUV车型里也有较好的辨识度。

结语

要而论之，以十万块的购车预算买一辆油电混动车型，本田享域和哈弗神兽齐是可以的遴荐。淌若敬重经济性，也比较谨防品牌带来的颜面，那么遴荐本田享域确乎能带来比较求实的用车感受，而淌若既敬重用车老本，也很在乎辽远出行体验感，要道还不念念用两年簇新感就落后，遴荐哈弗神兽概况会更好一些。虽然，淌若预算弥漫，那么再加一些预算，也能买到一些年款接近的新能源国产紧凑型SUV，除了充电慢之外，其它体验会更好。