视频 最低仅需9.99万元起，名爵MG ES5该怎样选

在如今商场竞争愈发热烈的情况下，各车企已缓缓将新能车型的战火从20-30万元价位段一齐烧到10-20万元级别。固然高价位车型能提供更好的性能和设置，但光显更多用户需要的仅仅能遮风挡雨的代步通勤器具，是以时时会更小心购车费本和实用性，因此10万元傍边这个价位段也成为了当今备受矜恤的细分商场。

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就在不久前，上汽旗下全新车型MG ES5上市，共推出5款车型、官方引导价为11.69-14.69万元，一口价仅10.39-13.39万元，增换购价钱更是仅需9.99-12.99万元。据悉，MG ES5是基于上汽“星云”纯电架构打造，定位纯电紧凑型SUV，续航里程最高可达525公里。这款车型最大的亮点，就在于享受补贴之后的最廉价钱仅需9.99万元，偶然卡在了10万元以内。

当今，官办法对MG ES5提供了多种权利，其中包括零自燃保障、三电终生质保不限里程不限首任车主的用车甘愿，救助价值4000元充电桩及装配办事的充电办事，最低0首付、至高7年超长贷的金融礼遇，以及终生免费基础流量。此外，这款车型在上市技艺可免费遴选原价3000元的救济米外不雅车色(截止12月31日)。

外不雅方面，MG ES5前脸部分罗致了新能源车型常见的阻塞式造型，线条与MG旗下纯电车型MG4 EV、Cyberster颇为相似，有着光显的眷属式作风。同期，这款车型也提供了时卑鄙行的分心情大灯，上方为线条锋利的日行灯、下方则是照明灯组，这个灯组趋承保障杠下方两侧的进气口，也营造出了“X”造型。

车身侧面，MG ES5的腰线从前翼子板出蔓延至后门处，同期车门上带有向后扬起的了得线条。车门下方建造有玄色防擦材质，并保留了小面积的镀铬遮挡条，门把手的传统造型看上去则更像是燃油车。其充电口位于左后侧，轮圈则为五幅花瓣式假想。

车尾部分，MG ES5相通罗致了较为糟塌的有探讨，尾灯组是当今主流的调处式假想，与MG4 EV较为相似。此外为营造出更多的闪现感，其尾灯上方还建造了了得的小鸭尾，趋承上方从车顶蔓延出的扰流板造型，带来了双层尾翼的效用。车身尺寸方面，其长宽高折柳为4476mm/1849mm/1621mm，轴距是2730mm。

内饰方面，MG ES5举座依旧沿用了糟塌的假想作风，中控台搭载10.25英寸液晶容貌，以及内置斑马智能系统的15.6英寸2.5K中控屏，同期提供了更有闪现感的双D型三幅式多功能标的盘。在中控台下方保留了部分快捷功能键，并提供手机无线充电池，此外下部还假想了一个较大的储物空间。设置方面，这款车型提供了ACC自合适巡航、ICA智能巡航援助、360全景影像等功能。

能源上，MG ES5全系均为单电机后驱形势，电机最大功率为125kW、峰值扭矩250牛·米。续航方面则提供了49.1kWh和62.2kWh两种磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航折柳是425公里、515公里和525公里。底盘部分罗致的是常见的前麦弗逊和后多连杆放心悬架组合，同期配备有XDS弯谈动态齐备系统。

当今MG ES5共有5款车型在售，按设置级别可分为三档，其中低配为Pro、中配是Plus、高配则为Max，其中低配和中配确认续航里程的各异分为425公里和515公里两个版块。底下我们就一齐来望望，这些车型的具体设置怎样，谁的性价比更高、更值得起先。

① MG ES5-425pro后驱版 保举指数：★★★☆☆

四肢价钱最低的初学款，425pro后驱版的设置其实并不差，比拟更高档别的plus车型差距也不大，即使是与顶配max车型比拟,主要也只差在智驾方面。是以论实用和性价比，425pro后驱版的进展其实可以。

② MG ES5-515pro后驱版 保举指数：★★★☆☆

515pro后驱版和425pro后驱版唯独的辞别唯有电池容量更大、续航更长，同期零百加快慢了0.2秒，其它设置则透彻一致。至于价钱方面，则比425pro后驱版向上1万元，也便是说多出的预算主要换来了90公里的续航进步。

③ MG ES5-425plus后驱版 保举指数：★★★★★

来到中配的425plus后驱版，这款车型的引导价与515pro后驱版同为12.69万元，依然是比初学的425pro后驱版引导价向上1万元。但从设置来看，425plus后驱版要比425pro后驱版多出不少设置，比如升级为18英寸轮圈、全景天窗、热泵空调、电动尾门等。

④ MG ES5-515plus后驱版 保举指数：★★★★☆

515plus后驱版在设置部分与425plus后驱版一致，辞别亦然电池容量更大、续航更长，引导价则比425plus后驱版/515pro后驱版向上1万元。是以玄虚来看，不管续航几许，plus版和pro版之间保握着相通的设置各异，因此这款车型比拟515pro后驱版来说，简略取得更好的用车体验。

⑤ MG ES5-525max后驱智驾版 保举指数：★★★★★

四肢顶配，525max后驱智驾版的引导价来到14.69万元，比拟515plus后驱版主要增多了L2级智驾援助系统，同期还增多了主动进气格栅(AGS)、手机无线充电，以及更多的座椅功能，设置方濒临得起这顶配的身份，何况它的引导价只比515plus后驱版高1万元。

剪辑保举：

当先来望望425pro后驱版和425plus后驱版，这两款车型的引导价折柳是11.69万元和12.69万元。从前文的设置分析不丢脸出，425plus后驱版用1万的差价换来了更丰富的设置，举座用车体验会得到光显进步。因此我们以为在这两款车型中，425plus后驱版的性价比更高、更值得遴选。

再来望望515pro后驱版和515plus后驱版，这两款车型的引导价折柳是12.69万元和13.69万元，价差亦然1万元，设置方面的变化与425pro后驱版和425plus后驱版交流。因此这两款车型之间，我们更保举515plus后驱版。

那么，425plus后驱版和515plus后驱版该怎样遴选呢？两者的引导价各异相通是1万元，设置一模一样，仅仅电池容量和续航有所各异，骨子上便是多花1万元换来续航多90公里，是以我们以为按需遴选即可。

最自后望望顶配的525max后驱智驾版，这款车型的引导价还是来到14.69万元，主动安全和驾驶援助方面的设置更丰富，至极是驾驶援助唯有它才有，同期续航也要比425plus后驱版多出100公里。是以对续航和智驾援助功能有需求的用户来说，这款车型亦然唯独得遴选。

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