视频 试驾MG ES5：十万级全球尺度家用车，好坐好开不变的操控好手

【前锋汽车 试驾】拿起百年名爵，深信大家念念到的是通顺驾控。近期咱们在花城广州试驾了上汽名爵的最新车型—MG ES5。这款面向全球的十万级家用车，和名爵以往车型不同，更低调内敛，为家用而生，也把萌宠引入其中。整趟试驾体验下来给咱们的印象，是好坐又好开，不变的操控好手。

MG ES5这台车基于星云纯电架构打造。要知说念，上汽这套着手进架构代表着高端，出生的智己LS7、MG4等，皆是操控好手，可见ES5的基础底细也不例外杠杆滴。

这车开起来完全是一台轻车熟路的车，且很容易上手，标的盘执感出色，转向偏细小，发达为好开。

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这车全系为后置后驱布局，且在后悬架上选拔了同级淡薄的五连杆步地。践诺体验中，底盘有可以的行驶质感，过坎时调教略硬，但回弹干脆。而能源电门的输出偏巩固，加上安谧刹停功能，灵验扼制刹车点头愉快，渐渐泊车时车内果然无感。

伸开剩余59%

再来望望外不雅内饰。

从实车来看，ES5的全体缱绻从简大气，分形势大灯上部加入了赛说念旗元素。前保障杠保留了MG4的分段式缱绻，两侧带进气口，矛头虽拘谨了，但照旧隽永儿。

尺寸方面，ES5的长宽高差异是4476×1849×1621，轴距2730，定位紧凑级SUV。

车尾选拔当卑鄙行的蚁合式尾灯，两侧不息眷属式缱绻，拉宽车身视觉章程的同期，问候经典。

车内不息外不雅的从简，让咱们咫尺一亮的是座舱视线尽头好。据悉这车成心为前后排乘客优化了视线不压抑。

新车选拔了15.6英寸的中控大屏，内置的斑马车机是老一又友了，一大看点是撑持附近分屏，一屏多用进步使用着力。

这台轴距2730mm的紧凑级SUV尺寸不算大，但车内空间不小，轴长比61%向上同级，后排空间饱和广大，且地台纯平，给到超出燃油车期间的念念象。

总的来说，ES5这台主打家用的车型，照旧不息MG追求的驾驶和操控，续航最高525km，饱和中短途出行。入局10万级纯电SUV的优质弃取之列，和元PLUS、星河E5等伸开角逐。那么问题来了，MG ES5、元PLUS 、星河E5，谁是你的菜呢？宽饶留言。

发布于：广东省