汽车摄影 新车丨山海T1/豹3等"小方盒"来袭, 谁才是你心中的“国产吉姆尼”?

吉姆尼作为越野汽车市麇集的经典车型，以其迷你车身和纯真越野性能，不仅在越野圈中得到了粗莽颂扬，其密致工整的盘算，也俘获了不少年青东说念主的芳心，成为不少东说念主的梦念念之车。缺憾的是跟着铃木的退市，吉姆尼只可通过入口神色来购入，但三十多万的价钱也不是东说念主东说念主齐能职守得起。

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不外，有需求就有市集，比年来“方盒子”硬派越野车越来越受宽贷，并正在卷入微型车市集。底下几款行将推出的车型，完全可以看作是“国产吉姆尼”，既有工整密致的外形，又有一定的越野性能。

捷途山海T1

捷途山海T1与山海T2为团结平台打造，山海T1在外形上显得更委宛动感，又兼具硬派作风，比较一般城市SUV更为硬朗平定。山海T1采用了结合式白天行车灯，其大灯盘算为独到的四叶草造型。车身侧面的线条瓦解，方盒子造型配上五辐花瓣轮毂，展现出时尚感的同期也增添了力量感。

车尾部分取消了后挂背包，使举座造型愈加简陋利落。四叶草尾灯通过两条饰条连接，与前脸盘算相呼应。尺寸方面，山海T1的长宽高差异为4706*1967*1845mm，与山海T2比较数据略小，但轴距是更长的2810mm。

车内配备了10.25英寸液晶面容屏和15.6英寸悬浮式中控大屏，内置骁龙8155芯片。铜焊丝该车领有同级独一的前档+全车车窗均采用双层夹胶玻璃，加上全车79处隔音材料，带来可以的降噪效劳。同期具备2.2kW车内放电和6.6kW车外放电功能，还有45L的后备箱下千里空间。

能源方面，山海T1搭载了鲲鹏C-DM超能混动系统，1.5TD混动专用发动机匹配1DHT无级电混变速箱，官方馈电油耗为5.89L/100KM。点评：借助捷途旅行者和山海T2等车型的大卖，2024年9月份，捷途月销量仍是大略6万大关，7月、8月、9月销量完毕4万、5万、6万的火箭式大略。这次山海T1的上市进一步拓展捷途的方盒子威望，凭借更亲民的价钱和密致纯果真定位，驯服会成为捷途品牌销量增长又一助推剂。

smart精灵#5smart精灵#5定位豪华奇旅大五座SUV，是smart品牌最大的车型，长宽高达到了4705*1920*1705mm，轴距为2900mm。大尺寸带来更开阔的乘坐空间，精灵#5可个性可家用的属性也就得到招供。

而在外在上，精灵#5采用Boxy方盒盘算，搭配赛博光影结合式LED矩阵大灯、无框车门、荫藏式门把手、悬浮式轮毂车标等，举座造型个性饱和。车内13英寸OLED 2.5K中控双联屏+25.6英寸AR增强型昂首裸露，smart OS 2.0车机系统集成了丰富的功能。

新车除了提供零重力座椅，还有森海塞尔典范音响系统、256色豪华氛围灯以及遍及的软质包裹等。还提供了行业创举的原生车载户外投影仪和随时可拎出来使用的便携HiFi音箱。

smart精灵#5基于800V架构打造，提供单电机、双电机版块可选。其中双电机版块车型最大功率645Ps，峰值扭矩710N·m，零百加快时辰仅需4.9s。最长续航来到740公里，还援手4C超快充时期，充电15分钟可增多500km续航。何况这台车还提供了空气吊挂和CCD一语气可变阻尼减震器，走烂路时也保障了惬意性。点评：在MINI还很MINI的今天，smart明白是要开发新的赛说念。精灵#5既是史上最大的smart，亦然续航、性能最强的smart，这铸就了它可城可野的个性和实力。要是市面上千人一面的纯电车让你堕入了审好意思疲困，不妨暖和一下这台行将上市的精灵#5。

祥瑞牛仔祥瑞牛仔是祥瑞首款轻越野SUV车型，兼具越野SUV作风和传统SUV车型的实用性，瞻望新车或在年内上市。

从最新发布的官图来看，新车确乎具备相称强的越野作风，包括夸张的车身防撞包围，黑化保障杠，以及车顶行李架和射灯等等。据了解，车顶行李架载货面积为1.3闲居米，最大载分量为50公斤，看上去充满通顺感和力量感。

包括门把手、外后视镜、车身绚烂等均采用黑化责罚，视觉效劳上十分炫酷的同期也给东说念主力量感饱和的嗅觉。新车尾部也配备小书包式储物箱。

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点评：其实细看会发现，祥瑞牛仔不少盘算元素跟现在在售的祥瑞ICON有不少同样之处，两者的车身轴距齐是2640mm。能源方面亦然搭载1.5TD四缸发动机，最大功率133千瓦，匹配7速湿式双聚散变速箱。也便是说，祥瑞牛仔某进度上可以看作是祥瑞ICON的越野升级版，但从现在呈现的颜值效劳来看，也算是一次告成的转型了。

奇瑞iCAR V23奇瑞iCAR V23将在广州车张开启预售，并于本年年底认真上市。

新车定位微型“方盒子”纯电SUV，硬派越野作风明白。车身线条有棱有角，前后翼子板宽出车体，配备荫藏式门把手、侧踏板以及加宽的轮眉等，还差异提供19英寸和21英寸轮辋。车尾盘算有“小书包”造型的外挂式储物箱。

iCAR V23的前轮极为靠前，因此具备较大的接近角，擢升通过性，同期也具备较高的操控纯真性。尺寸方面长宽高差异为4220*1915*1845mm，轴距为2735毫米。车机系统搭载8155芯片，界面基于虚假引擎的3D HMI盘算，援手无线CarPlay。中控大屏下方莳植有物理按键，场地盘为多功能盘算，举座作风年青时尚。

新车基于全新平台架构打造，提供单电机后驱以及双电机四驱版可选。后驱版车型电机的峰值功率100千瓦，续航里程在400公里以上；四驱版车型前电机峰值功率55千瓦，后电机峰值功率100千瓦，续航里程500公里以上。点评：此前聚集上曾曝光该车的售价可能为11.98万元，作为一款纯电微型硬派SUV来说，该价钱其实并不算低廉，但凭借其广受招供的高颜值盘算，一定进度上给iCAR V23这款车加分不少，哪怕价钱虚高，揣摸也会有不少销耗者会为它买单。

方程豹豹3作为方程豹“583硬派眷属”的新成员，方程豹豹3延续纯电硬派SUV定位，尺寸4605*1900*1720mm。

不同于在售的豹5，新车初次引入纯电运行时期，将搭载双电机，总功率达310千瓦，官方数据裸露其0-100km/h加快仅需4.9秒。

外不雅盘算年青且前锋，前大灯与格栅盘算比葫芦画瓢，中网采用闭塞式盘算，并辅以粗壮的饰条。车身线条笔直且紧致，检朴而不失力量感。车身尺寸为4605*1900*1720mm，提供开阔的里面空间。

能源方面，豹3采用纯电运行，前电机功率110千瓦，后电机200千瓦，配备磷酸铁锂电板。轮胎尺寸可选235/60R18或245/50R19，适合不同驾驶需求。据悉，新车有望于本年年内亮相，并最快于年底前上市。点评：相较于豹5和豹8，豹3的盘看成风天然保留了稳定硬派风，但举座偏委宛化也更密致化，相对地其越野属性也弱化了不少，这关于方程豹这个品牌来说是一次新的尝试，但也许关于有越野性能追求的销耗者来说会略有欠缺。

跟着如今汽车市集越来越不屈同质化，方盒子车型成了新的大略口，但要是齐作念成硬派越野车，惟恐只可得志少数的东说念主群，因此方盒子也在野着城市化、家用化的道路发展，正如以上先容的几款微型方盒子车型，既有个性的外不雅盘算，又能得志低油耗、大空间等大众化的需求，驯服会是年青东说念主的菜。