汽车美感 特斯拉Model 3万能挑战者，智界新S7收拢年青东说念主的心

在新动力汽车商场的热烈竞争中，每一款车型齐在奋发寻找我方的特有定位，定位找准了打爆才有戏。特斯拉Model 3看成纯电轿车商场的常青树，以其不凡的性能、智能化的建立和先锋的筹算得回了宽阔糜费者的爱好，成为宽阔车企的对标对象。不外击败特斯拉的一定不是另一台特斯拉，果然要念念掠夺Model 3的商场也只然而有别于Model 3的车型。

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最近国内纯电轿车商场可谓是风起潮涌，各大品牌齐在使出浑身解数霸占特斯拉Model 3的商场。鸿蒙智行智界新S7则把指标锁定年青东说念主，带来四大中枢升级——新颜值、新惬意、新性能和新智能，精确地收拢了年青东说念主的用车痛点，成为特斯拉Model 3的万能挑战者。

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更面子，个性与畅通的完满蚁集

智界新S7的筹算险些即是为年青东说念主量身定作念！新增的4款车漆形状幻影紫、碧波青、晴光蓝和大齐会红是年青东说念主的专属色，在城市中穿行齐全是个“出片利器”，所有车身的筹算话语十分新颖。比拟之下，特斯拉Model 3天然筹算从简大方，但关于年青东说念主的招引力就没那么高，突出是外不雅仍是近十年莫得变化。

天然特斯拉Model 3给东说念主一贯的嗅觉是外不雅比较畅通，但仅仅跟传统的燃油车比拟。而智界新S7的畅通化愈加澈底，低趴的姿态、富厚的前后轮包、21英寸铸造轮毂、红色Brembo高性能卡钳，搭配畅通外不雅套件(赛车级碳纤维尾翼、前畅通包围，后扩散器，侧裙)，视觉成果愈加雷同跑车，天然更受年青东说念主接待。

要科技也要惬意，更懂中国东说念主的座舱

特斯拉Model 3座舱最大的格调莫过于“毛坯”风，座舱的极简格调天然相合了时下年青东说念主的用车风气，但惬意性彰着与他们的需求相去甚远。而参加智界新S7车内，新升级的一体色内饰搭配大批软皮包裹，营造出温馨而豪华的乘坐氛围，领有浅显科技风的同期也不失惬意豪华。

像是副驾的“女王座椅”，不仅支捏透风、加热和推拿功能，还提供了极佳的腿部因循，让远程旅行也酿成一种享受。后排星光黑带可大约抑制空调、座椅调度等，玻璃也升级为阴事玻璃，丝云座椅惬意性提高，这种对惬意性的极致追求恰是年青东说念主所敬重的。

操控与续航，靠实力自后居上

特斯拉Model 3一直是操控与三电领域的优等生，不仅在刚推出时辗轧那时的燃油敌手，哪怕放到当今依然长短常优秀的车型。而智界新S7则在操控与续航上罢了换说念超车，凭实力自后居上成为年青东说念主的新选择。

特斯拉Model 3操控好主要在于底盘偏畅通的调校取向，是以畅通多余而惬意不及。智界新S7则搭载了华为途灵平台，不仅领有豪华的土地结构，包括联贯可变阻尼减振器和空气悬架系统，还把智能抑制时刻注入底盘调校，通过多模态和会感知系统、通过HUAWEI DATS动态自允洽扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同抑制系统，让车辆字据路况和驾驶需要主动调养，该软的时刻软，该硬的时刻硬，兼顾了畅通与惬意。

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电耗抑制一直是Model 3的执意，是以能以60度的电板跑出606km的续航。但智界新S7电耗相通优秀，详细电耗仅12.4 kWh，罢了同级车型中超低电耗。同期电板包起步即82度，还有100度大电板，带来全系700+km的续航里程，最高可达855km。此外，智界新S7还全系标配800V高压快充，充电15分钟可增多430km续航。

智驾PK，莫得悬念的竞争

天然特斯拉在业内一直是智能驾驶跨越者的形象，但国内的Model 3用户彰着体验不到这种跨越的体验，天然不错花6.4万选购FSD，但并弗成使用，只可罢了高速、快速路等少数场景的智驾领航。而智界新S7搭载HUAWEI ADS 3.0，领先愚弄端到端类东说念主智驾，领有更遍及的识别和处罚才能，不错罢了从小区车位到公司车位的全场景智驾领航，城市出行从未如斯大约，而高速更是不在话下。

安全性方面智界新S7也鼓胀让东说念主宽解，全向防碰撞系统CAS3.0具备超快反馈才能和全场景遮蔽，无论是前向、侧向如故后向防碰撞，齐能提供精确识别和实时干与，尽量幸免各式潜在风险。生存中误踩加快踏板的事件并不迥殊，尤其是在城市复杂的驾驶场景下，智界新S7的防误踩加快踏板功能无疑为驾驶者提供了一层格外的保护，当驾驶者在紧要情况下操作不那时提供第二说念小心。

在纯电轿车商场，特斯拉Model 3实力如实强盛，但智界新S7凭借其个性化的外不雅筹算、不凡的性能和续航进展以及先进的智能化建立，精确地收拢了年青东说念主的心。如本年青东说念主正成为汽车商场的糜费主力，智界新S7订价也十分有竞争力，将会凭借年青定位和最强科技标签，成为特斯拉Model 3的万能挑战者。

发布于：北京市