汽车画面 曝上汽大通条目应商降本10%

IT之家11月27日音信，继比亚迪条目供应商降价10%激勉阛阓热议后，据中国证券报从汽车供应链东谈主士赢得的文献流露，上汽大通汽车有限公司（简称上汽大通）25日也向其供应商致信称，面前汽车阛阓供大于求的问题凸起；跟着新车渊博上市，阛阓供需失衡情景预测在短期内难以得到压根改善，导致价钱战难以平息。

信中，上汽大通诚实地邀请供应商伙伴共同参与到本钱欺压的大花样中。“通过两边的缜密协作，咱们不错共同开荒出更具本钱效益的处罚决策，完了双赢的地方。进一步加强管束、提高质料、改良就业、提高后果、裁汰本钱，提高复杂气象压力下的生涯技艺，主义降本：10%。”

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上汽大通暗意，2024岁首，比亚迪、特斯拉等品牌纷繁降价，拉开了新一轮价钱战的序幕。跟着新动力汽车和燃油车的份额和价钱之争愈加尖锐化，预测到2025年或2026年，汽车阛阓企业竞争花样将逐渐轩敞。面前汽车阛阓供大于求的问题凸起，这与供给多余、需求不及的矛盾密切关系。跟着新车渊博上市，阛阓的供需失衡情景预测在短期内难以得到压根改善，导致价钱战难以平息。

上汽大通在致供应商的信中暗意，但愿供应商在不仅限于以下几个方面赐与相沿。

一是材料本钱优化：上汽大通期待供应商大要提供更具竞争力的原材料采购决策，或者通逾期候改进裁汰材料使用量。

二是坐褥工艺改良：上汽大通饱读动供应商提倡任何可能提高坐褥后果、减少销耗的工艺改良建议。

三是VAVE奉行：上汽大通饱读动供应商控制自己的专科上风与大通协同遐想，主动对零部件本钱进行系统性优化，科学斗胆提供VAVE提案，并压缩VAVE断点及考据周期，上汽大通将酌情接洽收益分享。

四是物流与仓储：上汽大通但愿供应商能与大通物流团队共同优化物发配送系统，长入MR，进行包装运载决策优化，裁汰包装、物流本钱，提高装载率，优化结构本钱。

五是恒久协作关系：上汽大通盼望与供应商修复更为牢固的恒久协作关系，以便更好地蓄意异日的本钱精真金不怕火顺序。

IT之家今天早些时间报谈，针对关系比亚迪乘用车条目供应商降价的邮件，本日比亚迪品牌及公关处总司理李云飞恢复称，与供应商的年度议价是汽车行业的常规，“咱们基于限制化渊博采购，对供应商提倡降价主义，非强制条目，各人可协商鼓励。”