图像 如何安全并线？掌合手这几个手段就够了！

开车开拔

环球齐会变谈并线

并线这个操作看似简便

但对时机和速率把控的条件却极高

强行并线，仍是泊车恭候？

加快越过，仍是降速让行？

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如何并线

才调尽可能地幸免发生危境呢？

威海交警果课堂开课啦

如何把合手正确的并线时机？

当驾驶东谈主有变换车谈意图时，需通过车辆后视镜不雅察后方是否有来车，证据有弥散安全距离，再提前3秒掀开转向灯陈述后方驾驶东谈主我方策划变换车谈领导其珍惜。

如何判别与后车的距离？

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当外后视镜中的车辆只占据外后视镜三分之一的面积，即多于6米时并线比拟安全。

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当外后视镜中的车辆占据面积为二分之一，此时两车距离为3~6米时，需加快，严慎并线。

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当外后视镜中的车辆占据面积布满整屏，大略只看到后车一小部分方位，此时两车距离低于3米，并线会有危境。

安全并线的正确要领

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变更车谈前，应通过内、外后视镜不雅察判断车辆后方，侧方和野心车谈上的交通情况。

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证据安全后，开启转向灯默示，同期再次证据两侧谈路莫得车辆高出，在不妨碍其他车辆泛泛行驶的情况下，逐渐将车辆变更到野心车谈，然后关闭转向灯。

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变更车谈时，珍惜正确判断车辆安全距离，边界行驶速率，在后车距离五六十米时变更车谈最安全。同期，不允许长工夫骑轧车谈分界线、车谈中心实线大略车谈角落实线。

安全并线的珍惜事项

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每次变更车谈，只可变更到相邻的车谈；若需变更到相邻车谈之外的车谈，应先变更到相邻的车谈，行驶一段后，再变更到另一条车谈。不得集会变更两条以上的车谈。

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车谈分界线为一条或两条实线的路段，齐严禁车辆压线行驶；在车谈分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车谈。

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在有导向车谈的交叉路口，要珍惜不雅察导向记号或路面导向箭头；车辆参加实线区前，按导向箭头主义笔据野心行驶门道变更车谈。

来 源：威海交警

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