汽车美感 北汽蓝谷增资百亿、阿维塔融超110亿 华为车BU置入引望前多方密集“找钱”

财联社 12 月 25 日讯（记者 刘阳）跟着阿维塔"金主"的尘埃落定，北汽蓝谷亦通过外部"输血"以罢了入股华为引望。

12 月 24 日晚间，北汽蓝谷发布子公司增资扩股发达公告，子公司北汽新动力引入北京国有成本运营不息有限公司、北京市基础措施投资有限公司、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司、北京小马易行科技有限公司等 11 家战术投资者并签署《增资条约》，共计得回增资 81.5 亿元，本轮增资完成后，北汽蓝谷仍为北汽新动力的控股鼓励。

"本次认购价款将用于北汽新动力偿还由银行贷款酿成的债务及业务边界内的平常运营、不息、投资等用度与开销，有助于提高公司竞争力，优化成本结构，合妥当座鼓励利益。"北汽蓝谷方面暗示。

此前一周，北汽蓝谷发布公告称，为得志子公司业务发展的需要，优化成本结构，公司鼓励北京汽车以非公开条约表情向子公司北汽新动力增资 20 亿元。

业内东谈主士分析觉得，下一阶段车企间的竞争或将进一步升级，一经的"价钱战"可能会演变为更高维度的较量。"在此布景下，刻下广大车企正积极通过延迟增资渠谈提高自己实力。"

为扭转残障，北汽蓝谷不息层曾暗示，已暖热到阿维塔等入股华为引望，公司从战术层面强项押注和华为的配合，"咱们刻下是华为‘四界’之一，（居品）又占据了中高端阛阓，将来（两边）配合能有多潜入就有多潜入。"

"豪赌"华为的不单是是北汽蓝谷。12 月 17 日，长安汽车公告，公司、南边钞票等走动各方拟与阿维塔科技签署《对于阿维塔科技（重庆）有限公司之增资条约》，共计 111.01 亿元。此前的 8 月 19 日，长安汽车公告子公司阿维塔科技将斥资 115 亿元购买华为引望 10% 股权；二个月后的 10 月 16 日，阿维塔通过自有资金向华为完成了第一笔 23 亿元的支付。彼时，阿维塔方面明确暗示，公司拟于来岁上半年完成对华为引望的沿途投资款项交割。

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"华为引望此前为长安汽车预留了 20% 的股权，接洽到阿维塔与华为更为精致的配合及资金现象，先期由阿维塔购买引望 10% 股权。" 12 月 25 日，长安汽车董事长朱华荣暗示，"将来会阐发情况，对预留的引望另外 10% 股权作出安排。"

真的与阿维塔同步，赛力斯 8 月 25 日公告，拟通过赛力斯汽车以支付现款表情购买华为捏有的引望 10% 股权，走动金额为 115 亿元，由此成为第二家入股引望的车企。

华为 BU 建设于 2019 年 5 月，过程屡次同样最终定为三种业务口头、五大措置决策，并慢慢酿成"乾崑"与"鸿蒙座舱"两大中枢措置决策品牌。按照霸术，上述措置决策均将装载至新公司引望。

"引望口头的存在，成心于车企之间罢了智能化能力的分享。"在业内东谈主士看来，入股引望的企业不错快速获取华为车 BU 在智能驾驶、智能座舱方面的中枢期间诈欺，以及领有华为预研新期间的优先获取和使用权。"入股引望，给这些公司的估值和上市程度提供了思象空间，打造他们第二成长弧线。"

看成华为车 BU 的"丽都变身"，引望但愿能进一步扩大"车企鼓励"成员。华为轮值董事长徐直军此前坦言，与通盘的车企齐在斗争，但引望引入的投资者必须是战术投资者，而不是财务投资者。"引望但愿与配联合伴训导起镇定的战术配合接洽，这是罢了风险共担、利益分享的基础，亦然构建电动化、智能化绽放化平台的前提。"

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财联社记者 12 月 17 日独家获悉，华为车 BU 展望将在 2025 年 1 月 1 日并入引望，限制将达到数千东谈主。另据报谈，华为车 BU 2024 年全年营收增长约四倍，且出货量罢了了约七倍的增长。