汽车画面 广汽净利润暴跌近200%！

文|新浪科技张俊

“没钱赚、没灵验益，企业弗成以生涯，莫得企业能亏几百亿！”本年6月，广汽集团董事长曾庆洪公开痛批汽车行业内卷，试图引起行业共识。

缺憾的是，行业仍在搏杀中束缚前行，广汽在竞争中处于缺陷，耗费仍在束缚扩大。

近日，广汽交出了上市以来的最差事迹。在本年第三季度，不仅营收净利双双下滑，净利润更是暴跌190.40%，扣非净利润则暴跌216.01%。

广汽到了最危机的时辰，从销量上看更是如斯。

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本年10月，广汽集团旗下所有这个词品牌全线销量下滑，其中两大合伙燃油品牌广汽丰田、广汽本田出现两位数的跌幅，两大自主品牌广汽埃安、广汽传祺也不乐不雅，其中埃安仍是运动9个月销量下滑。

与此前建议“油电同权”的建议比拟，如今的广汽，运转细密想考向新动力和自主品牌转型，祈望通过三年“番禺举止”，让自主品牌成为销量担当。

但“大船难掉头”，现在合伙品牌在广汽中的销量占比仍然高达60%，要结束自主品牌的逆转，没那么容易。

“全村但愿”不寒而栗

广汽集团的这次事迹报号称“最差”。

数据夸耀，本年10月，广汽销量为18.58万辆，同比下滑17.23%；前10月累计销量为152.08万辆，同比下滑24.66%。

分品牌来看，旗下全部品牌均出现销量下滑。合伙品牌方面，广汽本田10月销量为4.24万辆，同比下滑33.29%，前10月累计销量为35.15万辆，同比下滑29.60%；广汽丰田10月销量为7.00万辆，同比下滑13.37%，前10月累计销量为76.66万辆，同比下滑23.31%。

乘联会日前公布的最新销量数据夸耀，本年10月狭义乘用车零卖226.1万辆，同比增长11.3%。其中燃油车全月零卖106.6万辆，同比下滑16.1%。新动力市集零卖119.6万辆，渗入率52.8%，仍呈现高速增长态势。现在，广汽本田和广汽丰田的主要销量如故来自燃油车，而跟着中国市集新动力汽车渗入率的束缚普及，这两大合伙品牌的销量下滑也成为势必。

不仅仅合伙品牌堪忧，广汽的自主品牌销量走势也封闭乐不雅。

其中，广汽埃安10月销量为3.82万辆，同比下滑8.07%。前10月累计销量为26.49万辆，同比下滑32.51%，跌幅相当显著；广汽传祺10月销量为3.51万辆，同比下滑7.52%。前10月累计销量为31.22万辆，同比下滑6.54%。

要知说念，新动力板块被广汽视为“全村的但愿”，但广汽埃安的下滑，实属泼了一盆冷水。在2023年，广汽埃安成为一匹黑马，全年销量达到48万辆，同比增幅高达77%。比拟之下，造车新势力冠军假想汽车在畴昔的销量也仅为37.6万辆。

其时，广汽埃安的年度销量指标为50万辆，内容销量距离指标仅差2万辆，完成度达到96%。在时势一派大好之下，广汽埃安开采了“2024年至少70万辆，冲击80万辆年销量”的指标。

可是，来到2024年，广汽埃安运转走向颓废。从本年2月运转，埃安的月销量已运动9个月同比下滑。按照本年前10个月的数据计算，广汽埃安现在的销量指标达成率仅有37.84%。距离2024年扫尾仅剩下两个月，埃安的年度指标惟恐要破损了。

躺赚时间扫尾了

广汽集团厄运的销量阐扬，也平直导致财务数据严重下滑。

把柄财报夸耀，本年第三季度广汽结束商业收入282.33亿元，同比下滑21.73%；包摄于上市公司激动的净利润为-13.96亿元，同比下滑190.40%；包摄于上市公司激动的扣除非无间性损益的净利润为-15.32亿元，同比下滑216.01%。

值得提防的是，这是广汽集团自2010年上市以来耗费最高的单季度，不错说是交出了上市14年来的最差季度财报。

从本年前三季度的财务数据来看，广汽结束营收740.40亿元，同比着落24.18%；包摄于上市公司激动的净利润为1.2亿元，同比着落97.34%；包摄于上市公司激动的扣除非无间性损益的净利润为-18.70亿元，同比着落146.49%。

关于净利润下滑，广汽在财报中暗示，主如若本讲演期汽车销量同比下滑、商政进入加多、盈利着落，协作企业优化冗余产能一次性开支，汇率变动引起汇兑损失加多等导致净利润同比减少等概述所致。

值得提防的是，从本年前三季度来看，广汽仍是缩减了研发用度，但仍未能调停净利润。

在业内东说念主士看来，广汽集团事迹惨淡背后，还所以往单纯依靠合伙品牌的模式不再适用。

在燃油车时间，它依靠与日系着名车企的深度系结，赚得盆满钵满。数据夸耀，2014年至2021年间，广汽丰田年销量从37万辆提至83万辆，广汽本田从48万辆提至78万辆。合伙品牌成为广汽的“钱树子”，这时刻，广汽每年超七成以上的营收来自合伙品牌。

但跟着国内新动力汽车的快速崛起，这沿途线失灵了。现在，广汽旗下不少合伙品牌齐仍是退放洋内市集，举例广汽菲克于2022年10月底因资不抵债向法院央求歇业；广汽称赞因销量欠安于2023年晓谕退出中国市集；同庚，广汽三菱也晓谕退出。

如今，广汽集团或者依靠的合伙品牌只剩下广汽本田和广汽丰田，而这两个品牌的销量和收入也捏续缩水。把柄广汽集团财报，本年前三季度，广汽集团联营企业和协作企业的投资收益从上年同时的70.72亿元下滑到了22.69亿元。

三年改良打算，仍充满未知

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销量和事迹捏续颓废之下，广汽惩办层坐不住了。

在本年6月举行的2024中国汽车重庆论坛上，广汽集团董事长曾庆洪公开痛批行业内卷，他暗示：“这么卷下去不是办法，企业见解是盈利，为国度作念孝敬，交税、作事。咱们应该有大局风景，长久主义这种计谋，而不是目下去‘卷’。”

曾庆洪还建议，当新动力汽车、纯电在市集的占比达50%时，干系部门筹商“油电同权”。包括在政府采购、汽车执照、购车罢休、消耗补贴等各方面，询查撑捏新动力车和HEV节能车等多动力形势并行发展。

如今来看，曾庆洪为燃油车筹商的建议并莫得掀翻太大的水花，跟着市集竞争越发强烈，广汽的事迹亦然偃蹇困穷。

无奈之下，广汽集团只可发起改良自救。在近日的2024年广州车展时刻，广汽肃穆晓谕启动三年“番禺举止”。

广汽总司理冯兴亚袒露，“番禺举止”的指标是，到2027年结束自主品牌销量占集团总销量的60%以上，并挑战自主品牌销量冲破200万辆的指标。

为了推动自主品牌的发展，广汽也对旗下自主品牌再行进行了梳理。按照策动，将把广汽传祺打酿成主流、大气、高品性的首选，把埃安打酿成先进、新潮、高品性的代表，把昊铂打酿成科技、豪华、高品位的代名词。

为了抒发改良的决心，广汽总部近日仍是举座迁至番禺汽车城，以围聚自主品牌的中枢研发和坐蓐一线。不外现在来看，“番禺举止”指标依旧靠近着鉴定的挑战，比如广汽埃安仍是运动9个月销量下滑，对准高端市集的昊铂也一直不冷不热。

一个举止，能否调停一家企业，仍是未知。