汽车艺术 标配三激光雷达+华为智驾，续航1155km，阿维塔12增程版值得选吗

新能源期间到来之后，各大新能源品牌也渐渐成立，思要打出各异化并在市集中得以生涯如实需要实力。就如今天咱们要说的阿维塔，其旗下的车型多以科幻动感的姿态呈现，又有着长安、宁德期间以及华为作念背书，全体实力如实可圈可点。2025款阿维塔 12在11月份上市之后就获得了可以的市集热度，阿维塔 12初度推出了增程版车型，而且还标配三激光雷达，支合手华为乾崑智驾ADS 3.0智驾系统。那么，2025款阿维塔 12值得选拔吗？咱们以指令价为26.99万元的2025款 Max增程版为例，来具体了解下。

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外不雅蓄意

王人说“东谈主靠穿着马靠鞍”，服气看到阿维塔 12的东谈主王人会被它的外不雅所诱骗。从前脸来看，近两米的车身宽度带来了可以的气场。引擎盖两侧蓄意了微微杰出的筋线，进步了前脸的力量感。阻塞式的进气格栅蓄意莫得缺席，况兼作念了内凹式立体管理。不外底部也蓄意了六边形进气口，可以给前机舱进行散热，也进步了前脸的通顺气味。分局面的大灯蓄意莫得缺席，卓越是C字造型白天行车灯点亮后具备可以的辨识度和科技感。

咱们体验的这款阿维塔 12车身长宽高差别为5020/1999/1460mm， 轴距达到了3020mm，属于主流中大型车的车身尺寸。从侧面来看，车顶在B柱之后就渐渐下落至车尾，造成了动感的溜背造型。短前悬和长后悬的蓄意，也让扫数这个词车身侧面的视觉要点后移，让整辆车有一种蓄势待发的俯冲感。轮胎方面，配备了265/45 R20规格的轮胎，四只“大脚”的配备，也让车身侧面看起来很有气场。

阿维塔 12的车尾蓄意相比简略，仍旧接收了无后风挡玻璃的蓄意，但车尾配备了高清录像头，是以在车内的流媒体后视镜内可以明晰看到后方的车况。尾灯造型简略，接收了扁平的“一”字造型蓄意，点亮后可以带来可以的视觉着力和辨识度。上方的“小鸭尾”阴私加多了车尾的通顺感，另外这款车还标配了电动扰流板，腾飞后可以提供一定的下压力，而且行驶在路上也如实吸睛。

内饰蓄意

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坐进这款阿维塔 12的车内，大略感受到竣工的科技感袭来。率先映入眼帘的就是35.4英寸的扁平液晶姿色，再加上15.6英寸中控大屏的配备，让扫数这个词车内科技氛围营造的畸形到位。除此以外，车机还内置了口碑可以的HarmonyOS车载智能系统，具备HUAWEI HiCar车机互联，内容体验下来可以完了无感互联，全体操作也曾跟便利的。另外，这款车的语音识别限制还支合手主驾驶、副驾驶以考取二排的分区域叫醒识别，况兼系统对语音识别的反馈速率和实施速率王人畸形快，集会性语音识别的体验也畸形可以。值得一提的是，阿维塔 12并莫得因为实足智能化而废弃更为实用的蓄意，是以中控大屏底部保留了常辛苦能的操作按键，这少许也曾值得点赞的！毕竟操作时便利身手得到耗尽者的认同。

阿维塔 12的中控台接收了分层式蓄意，包括车门板两侧接收了较多的软性材质和皮革包裹，搭配上金属质感材质，全体层次感营造的畸形到位。另外，车内还配备了64色主动式环境氛围灯，氛围灯可以把柄车辆景象、所处环境进行自动变更，科技感与豪华氛围也相比足。标的盘接收了高下平底式蓄意，看起来畸形“讲和”，全体还接收了真皮包裹。况兼还配备了标的盘电动支持、回顾和加热，有了这些功能的配备，如实大略进步驾车时的泄气性以及科技感。

座椅与空间

这款阿维塔 12的座椅为Nappa真皮包裹，况兼椅形蓄意宽大，座椅里面的海绵填充物柔嫩且雄厚，再加上座椅两侧蓄意了杰出较高的侧翼，乘坐起来有着恰到平允的包裹感和撑合手性。另外，零重力座椅的配备，可以支合手头枕、腰部以及腿托的单独支持，再加上座椅加热、透风、回顾和推拿的配备，如实大略进步乘坐时的泄气性。

里面空间方面，咱们以身高175厘米，体重75公斤的体验者实测为例。主驾驶位养息至泄气的驾驶坐姿时，头部空间还有一拳两指；保合手主驾驶位置不变来到对应的后排时，头部空间还有一拳，腿部空间有三拳。这个空间关于一款中大型车来说也曾很可以的，况兼近两米的车身宽度带来了可以的车内横向空间，即就是后排乘坐三名成年须眉的情况下也不会显得很拥堵。后排坐垫长度实足长，靠背角度恰当，恒久间乘坐也不会累。值得细心的是，咱们体验的这款车即就是初学版车型，但也标配了16个英国之宝音响，功放最大输出功率达到了1408W，使用这套音响系统播放音乐如实蛮享受的，如果你是音乐发热友这款初学版车型也可以选装25扬声器英国之宝音响，功放最大输出功率达到了2016W，并带有太空声谈。

动态阐述

咱们体验的这款2025款阿维塔 12 Max 增程版搭配了1.5T 涡轮增压发动机手脚增程器，发动机的热着力高达44.39%，有助于裁减油耗，是以这款车的WLTC百公里详尽油耗为0.53L，即就是馈电景象下百公里油耗也惟一5.8L（工信部）。另外，这款车配备了后置单电机，最大功率为231kW（314Ps），最大扭矩为367N·m，官方百公里加快期间仅为6.7秒，要知谈这然而整备质料越过2.2吨的“人人伙”，是以这个能源水平也实足用。从咱们内容驾驶来看，在油门的初段，能源输出平顺且稳固，深踩油门时可以带来昭彰的“推背感”。在增程器介入时莫得昭彰的抑扬感，全体也畸形平顺。

另外，这款车还配备了前双叉臂式孤苦吊挂，后多连杆式孤苦吊挂，这套吊挂组合的极限还犀利常高的。当车辆行驶过延缓带时，底盘砰砰两下反馈之后莫得昭彰的扭捏感，况兼传达到车内的振幅也聊胜于无。当车辆急转弯或者高速变谈时，底盘对车辆侧倾的抵制也畸形可以，可以给东谈主带来实足的驾驶信心。除此以外，2025款 Ultra增程版以及纯电的中高配车型还标配了魔毯智能吊挂，可以凭借激光雷达与800万像素录像头的交融感知力，准确检测出前阐述面震憾搬动的信息，从而提前养息CDC动态阻尼减振器的阻尼值，达到泄气性驾乘体验。

续航方面，这款2025款 Max增程版配备了39.05kWh的骁遥超等增·混电板（宁德期间），CLTC纯电续航里程为245公里，泛泛高放工通勤，纯电时势下行驶一周也实足用。如果需要资料出行，这款车在满油满电情况下详尽续航里程达到了1155公里（CLTC工况），资料自驾游也无需顾忌续航问题。另外，这款车的充电速率畸形快，从30%电量快充至80%电量只需要15分钟。

三激光雷达搭配多个高感知硬件，匹配上华为乾崑智驾ADS 3.0智驾系统，让这款阿维塔 12支合手高阶智能驾驶。即就是咱们体验的这款初学版车型，也支合手窄路援助、自动变谈援助、匝谈自动驶出（入）、导航援助驾驶、循迹倒车等一些列高阶援助驾驶。另外，丰富的主动安全预警、AEB主动刹车、并线援助、信号灯识别灯诸多主动安全设立的加合手，也能进步行车时的主动安全性。

写在临了

关于大无数耗尽者而言，选拔新能源汽车主如若思得到较低的使用资本以及可以的智能化水平，从咱们体验的2025款阿维塔 12 Max 增程版来看，这款车不仅在这两个方面作念到了可以，而且还有着动感的外不雅蓄意、可以的空间阐述、强劲的能源以及可以的智驾水平，是一款值得选拔的新能源汽车。如果屏幕前的你对这款阿维塔 12感好奇，也可以去线下了解体验下，服气你会作念出正确的选拔。