视觉 五折良马, 六折疾驰, 难怪还有那么多东说念主卖身投靠

德系豪车在中国耗尽者心中的信仰正在幻灭。

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还铭刻前些天保时捷中国经销商因为销量欠安，只可降价损失卖车，因而联名上书总部求补贴的新闻么？这才过了几天啊，良马i3裸车不到18万，落地唯独19万的新闻又登上了热搜。

据媒体了解，良马i3当今结尾的最高优惠幅度依然达到了17万，其裸车价依然无尽接近5折！这若是放在两年前，险些是不行想议的事情。

况且不光是i3，良马的纯电SUV iX3的结尾价钱也绷不住了，刻下其结尾优惠幅度在13-15之前，按揭裸车价能作念到25万。这价钱是不是让你有点动心了？不外我劝你别买，原因很简便，照旧贵了。

通常的预算，你能买到问界M7、M9、阿维塔12、极氪001、小米SU7、蔚来ES6、ET5以及小鹏G9、逸想L8等繁密优秀的国产新动力。你说你买BBA的电车干嘛？除了就为了阿谁标。

对了，这会BBA遭逢的问题不光是电车价钱血崩，它们的油车当今也“跌冒烟”了。

以疾驰E级为例，不仅纯电版的EQE能优惠20万，就连燃油版的E在上海等一线城市，其初学款的260贷款裸车价也能优惠到10万元摆布。此外，疾驰C级和GLC的结尾优惠也皆超越了10万元。

良马方面：本年年头才刚刚上市良马5系，当今大部分地区也依然有近6万元的优惠。而上一代5系刚上市的时候，新车甚而还出现过涨价销售的情况。

至于BBA里的奥迪，日子就更不好过了。Q5L优惠10万已成婚常便饭，A4L最低裸车价也降到了22万摆布。也曾奥迪家眷里最坚挺的A6L，优惠也在10个以上。至于奥迪的电车，则更是不错用“跌废了”来样貌——打折还卖不出去。

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之前大家总可爱辱弄捷豹路虎是“六折豹，七折虎”，当今世说念变了，成了“五折马，六折奔”了。

曾几何时，德系BBA不错说是多量中国东说念主的梦中情车，有若干男东说念主费事责任、打拼就为了大要领有一辆良马3系、奥迪A6和疾驰S级？哪怕市集还有纯入口的雷克萨斯、订价更良心的凯迪拉克、林肯，抑或是价钱更优惠的嘉赞、英菲尼迪、捷尼赛想，中国耗尽者照旧对疾驰、良马、奥迪三个德系豪华品牌镂骨铭心。

自然，客不雅地说，BBA参预中国国产的时辰也如实要比沃尔沃等其他豪华品牌更早。正所谓“先入之见”，国东说念主起始阻滞的等于BBA，自然也就对它们有着自然的好感了。在这种好感与情愫的加合手下，BBA不错说是在中国赚得盆满钵满。不仅销量蹭蹭往飞腾，利润亦然节节高。

然则从家具力和技能的角度来看，最近几年，德系三巨头似乎颇有些不想越过的嗅觉。油车还在玩高下功率那一套东西，车机和智驾等智能化界限的改进更是被中国品牌完胜。除了三叉星、四环和蓝天白云的LOGO加成，德系豪车还有什么唯独无二的场地么？

自然BBA当今打骨折了，但如果筹议到它们的官方订价，终末落地的价钱其实照旧很高。别说打五折、六折了，有些车等于打三折、四折也依然不值得买。比如什么疾驰大G、丰田埃尔法，雷克萨斯LX，外洋原来就卖得特低廉，在国内打五折亦然贵得离谱啊。当今的BBA仅仅把以前在中国高到不要脸的品牌溢价裁减了少量点云尔。唯独你不买，我不买，他们还有很大的降价空间。

终末问一句，18万的良马i3和30万的小米SU7，你会怎选呢？