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汽车画面 增程式SUV,纯电续航有300km,零跑C11若何样?

发布日期:2024-11-01 20:04    点击次数:141

增程式车型可以勾通传统燃油车和电动汽车的上风,给用户带来了比较生动的出行袭取,是以好多增程式车型齐深受迎接。零跑C11推出四款增程式车型,在SUV阛阓具备较强的竞争力。本文将以携带价16.58万的2024款增程式300尊享版为测评对象,带领宇宙真切了解一下零跑的实力。

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零跑C11搭载的是1.5L当然吸气发动机与后置单电机构成的增程式能源系统,发动机最大功率70kW,电动机最大功率200kW,最大扭矩360N·m,在城市谈路出行场景中,这么的能源系统推崇比较出色,尤其是起步时,与传统燃油车型比拟,起步速率特等快,踩下踏板不会有任何肮脏感。到了高速行驶路段,就算车辆速率一经擢升到了较高水平,在加快时相通可以有高大的能源推崇。CLTC纯电续航里程300km,CLTC概述续航里程1210km,纯电续航和概述续航的数据推崇齐很可以,用户不需要记念续航问题,要是确凿出现什么畸形情况,宇宙在资料旅行经过中瞬息电量不及或者前往的处所不方便充电,用户也不需要因为续航产生心焦,因为增程器可以通过加油发电来启动车辆,也等于说,增程器的存在一经打消了用户对于续航的黄雀伺蝉。官方百公里加快时间为8.3S,在中型SUV边界推崇还算可圈可点。

零跑C11的外不雅打算遴选了比较私有的打算元素,密集多边形孔洞打算,很好的中意了用户的个性化追求,也让这辆车看上去更有科技感。进气口遴选险峻双层打算,让前脸看上去线索感分明,塑造了更强的视觉立体感,远遥望上去齐认为车辆特等大气。

车身尺寸为4780mm*1905mm*1675mm,轴距为2930mm,适合用户对中型SUV的尺寸预期。侧面线条处置,充足舒展,运动当然,静止气象下会让东谈主认为特等优雅,行驶气象下,参不雅线条又可以很好的和周围的场景交融,展现出一种调解好意思感。前排侧窗遴选多层隔音玻璃,后排侧窗遴选秘籍玻璃,擢升了车窗质感。无框车门打算和藏匿式门把手打算让侧面视觉恶果愈加干净,同期也进一步擢升了科技感,带来更高档的体验。车尾下宽上窄,看上去具有完全的安全感。

零跑C11的内饰打算遴选了无数的软性材质包裹,从感情袭取到用料齐比较根究。中控台打算简约大方,电子怀挡操作肤浅。配备14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶姿色盘,中控屏幕尺寸较大,体现出很强的科技感,车机系统内置高通骁龙8295P芯片,车机功能较为高大,尤其是语音闭幕功能,扶持语音分区域叫醒识别、邻接性语音识别、可见即可说等功能,其识别准确率特等高,哪怕是车内存在一些杂音影响,独一用户可以明晰地说出语音辅导,系统就简略精确识别。副驾驶屏幕尺寸为10.25英寸,在出行经过中,坐在副驾驶的乘客可以随时不雅看视频。

零跑C11的家具空间比较充裕,后排腿部空间逾越两拳,在坐满三个成年东谈主的情况下,横向空间依然比较充裕。车内储物空间比较丰富,行李舱容积为375L,在必要情况下,可以放倒后排座椅,将后备箱容积膨大到840L。主副驾驶座椅均扶持电动调理,前排座椅还带有加热、透风、推拿功能。

零跑C11遴选前双叉臂式零丁吊挂,后多连杆式零丁吊挂,在汽车底盘边界,该吊挂风景属于比较高端的设立,前吊挂让车轮可以更雅致的贴合大地,转向时可以精确闭幕车轮角度。后吊挂又简略灵验过滤路面悠扬革新,均衡车身安稳。底盘调校偏向舒坦性,疼爱用户的出行体验,可以让用户在出行经过中感受到更多的驾驶乐趣,同期,176mm的最小离地谬误又可以让车辆在通过性方面有可以的推崇,就算是碰到轻度越野路段,依然可以玩忽玩忽。

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看过车辆的推崇后,宇宙应该齐可以光显,为什么当今零跑C11在阛阓上的东谈主气比较高,何况它旗下的增程式车型和纯电车型,携带价在14.88~20.58万之间,粉饰面比较广,对于预算15~20万的用户而言,这些车型齐是可以的袭取。



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