图像 2024年上市车型辅助驾驶系统测试横评（2）

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    跟着国内汽车产物智能化水平不停耕作，与辅助驾驶相干的本领得到了快速普及和哄骗，如今市面上大部分在售车型仍是配备了 L2 级辅助驾驶系统。不仅不错有用缓解驾驶员在拥挤的城市说念路或高速公路资料驾驶时的疲劳感，让驾驶变得愈加任性，而且还能在驾驶员庄重力不汇集或操作浪漫时，实时发出警告并更正车辆，保险驾乘东说念主员的行驶安全。那么，不同品牌、不同价位的车型，其所配备的 L2 级辅助驾驶系统操作逻辑和骨子进展是否相通？为此车质网每期将中式 6 款在 2024 年上市，且具备 L2 级辅助驾驶系统的新车型进行横向评测对比，匡助糟践者愈加了解 L2 级辅助驾驶系统的哄骗场景，复原真确使用体验。

    一、测试先容

    辅助驾驶系统测试共分为四个维度，分手是系统开启、车速调换、跟车距离和跟车现象。每个维度下又包括万般不同的测试形式，贪图 19 个。通过这些测试形式，针对车辆在骨子行驶流程中 L2 级辅助驾驶系统的操作逻辑和便利性进行评测，并给出评分（满分为 50 分），以评判其进展的优劣。

    本期中式的 6 款车型包括 1 款微型 SUV、1 款中大型 SUV 以及 4 款中型 SUV，涵盖自主和合伙品牌，既有传统燃油车，也有新动力车，售价区间遮盖 15-42 万元。

    二、测试形式

    1、辅助驾驶系统开启

    通过横向对比遵守来看，除 2025 款沃尔沃 EX30（以下简称：沃尔沃 EX30）和 2024 款深蓝 S07（以下简称：深蓝 S07）接受场合盘拨杆开启外，其余车型均场合盘多功能按键开启，开启形状有所不同。开启圭臬方面，天然部分车型需要 2 步，不外在骨子测试流程中开启速率均很快，关于正常使用影响不大。全体来看，2024 款奇瑞风浪 T9（以下简称：奇瑞风浪 T9）进展稀薄，其所配备的场合盘离手监测功能不仅不错在姿色盘上流露，还援手声息警报提醒，况兼会一直握续到驾驶员将手放到场合盘上为止。深蓝 S07 和 2025 款凯迪拉克 XT5（以下简称：凯迪拉克 XT5）一样援手场合盘离手监测功能，不外由于开启圭臬稍显繁琐，对测试收成变成了一定影响。值得一提的是，深蓝 S07 每次开启 L2 级辅助驾驶功能时，在 HUD 辅导的基础上，还加多了声息提醒，让驾驶员不错更表现地了解到现时车辆的行驶现象。比拟之下，2025 款星途揽月（以下简称：星途揽月）进展稍差一些。需要指出的是，参与横评的 6 款车型均未在车辆外部配备辅助驾驶系统标记灯，无法给其他说念路参与者昭着的辅导。

    2、辅助驾驶车速调换

    在车速调换形式中，6 款车型全体进展皆合适预期，除凯迪拉克 XT5 接受场合盘拨片操作外，其余车型均接受场合盘多功能按键进行调换。况兼，6 款车型在调换圭臬、调换速率和调换幅度方面进展一致，未拉开差距。其中，凯迪拉克 XT5 是 6 款车型惟一配备场合盘拨片的车型，而沃尔沃 EX30 场合盘按键数目相对较少，集成度较高，初度斗殴需要适应一段时辰。

    3、辅助驾驶跟车距离

    在跟车距离形式对比中，星途揽月、深蓝 S07 和奇瑞风浪 T9 进展相对较好，不仅调换形状轻便，还援手多段车距调换，况兼跟车距离把控也相配合理，在保证安全性的同期也不错有用幸免其他社会车辆加塞。2025 款领克 08 EM-P（以下简称：领克 08 EM-P）操作便利性一样值得笃定，但由于仅援手三段及以下车距调换，精良化进度略打扣头。比拟之下，沃尔沃 EX30 进展较差，在不同重要皆存在减分情况，导致最终评分在 6 款车型中垫底。

    4、辅助驾驶跟车现象

    在跟车现象测试中，沃尔沃 EX30、星途揽月、领克 08 EM-P 和深蓝 S07 均得到满分，全体进展出色。相对而言，奇瑞风浪 T9 和凯迪拉克 XT5 均不援手自动跟车起步功能，因此在起步反应速率和舒遏抑两项未得到分数。

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    三、追念：

    通过这次横评不错发现，深蓝 S07 是 6 款车型中惟逐一款总评分达到 40 分以上的车型，收成稀薄。星途揽月、领克 08 EM-P、奇瑞风浪 T9 的总评分进出不大，进展一样可圈可点。比拟之下，沃尔沃 EX30 和凯迪拉克 XT5 全体进展中规中矩，前者在跟车距离方面收成垫底导致其总评分偏低，后者主要原因在于跟车现象重要失分较多。事实上，参与横评的 6 款车型在辅助驾驶系统测试中或多或少皆存在一些问题，但愿厂家在后续的车型升级中握续优化改动，为车主带来愈加安全方便的辅助驾驶体验。