汽车视觉效果 实拍五菱星光EV, 纯电续航可达510km, 支捏2C快充, 家用香不香?

借助着五菱宏光MINI EV和五菱缤果，上汽通用五菱在新能源车规模迟缓崭露头角，并在市集中齐获得了可以的销量获利。随后又推出了五菱星光EV，其9.98万—10.98万的调换价、2800mm的长轴距和较高的颜值，也让好多小伙伴颇为心动，那这台车到底推崇如何呢？家用香不香呢？今天咱们就以实拍的这款五菱星光EV 2024款 共创版 510进阶版为例（调换价10.98万），来多维度理会一番，但愿能对大家购车提供一些参考匡助。

外不雅来看，咱们可以看到五菱星光EV车头领受较为低趴的遐想，机盖有着相对平整的下溜截面，中间带有V型的筋线勾画，视觉感受上较为贯通。两侧大灯领受时卑鄙行的分心志遐想，前唇边加多了银色的饰条庇荫，看起来比拟精真金不怕火，个东谈主以为五菱星光EV前脸比拟相宜年青破费者的审好意思。在灯光树立方面，自动大灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等功能均有配备，大约骄矜肤浅家用需求。

五菱星光EV的车侧则领受轿跑化遐想，车顶从B柱尖端启动迟缓下溜蔓延，并一直聚拢到车尾区域，增强了车侧的贯通感。车窗饰边领受镀铬材质遐想，搭配半守密式门把手遐想，看起来比拟精真金不怕火。而车尾设打算为圣洁，聚拢式的细长灯带在两侧造成了弯折结构，点亮后有着较高的辨识度。车尾底部则为玄色组件笼罩，底部护板带有微微上翘的包覆结构，在视觉上加多了紧致感。就颜值来看，我以为五菱星光EV是比拟在线的。

内饰部分，五菱星光EV内饰设打算为圣洁，中控台与扶手区域组成了T字型结构，台面区域领受蹊径式布局，中部为横向的出风口和饰条组合，让实车看起来比拟规整。在用料上，大部分区域为软性皮质面料及木纹饰板包覆，摸起来手感比拟气象。而台面中部和形貌区域对应领受了15.6英寸和8.8英寸的液晶知道屏。并搭载了Ling OS智有关统，大约竣事卫星导航、蓝牙/车载电话、车联网、4G集会和OTA升级等功能。从实质操作体验来看，操作起来较为敞开，响应比拟连忙，同期主副驾区域均支捏语音叫醒识别，只需说出“你好小菱”便可叫醒。

而在其他树立方面，这款2024款 共创版 510进阶版配有4个车外录像头和4个超声波雷达，带有360°全景影像，同期整车支捏定速巡航，何况标配自动驻车和上坡辅助等功能，同期整车支捏贯通、ECO/经济、动作三种驾驶形式遴荐，在实质驾驶中能左证不同路况对应使用，可以普及肤浅驾驶的方便性。

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空间方面，五菱星光EV领有4835*1860*1515mm的尺寸数据，轴距达到2800mm，整车领受4门5座布局，座椅使用仿皮面料包覆。从实质乘坐推崇来看，我176cm的身高坐在前排，头部空间为1拳。来到后排，纵向的腿部余量大致2拳，头部空间为1拳左右，整车座椅里面填充物比拟柔滑雄厚，坐上去后会有一定的堕入感，乘坐感受较为气象。

能源部分，这台五菱星光EV搭载了一台最大功率150kW（204Ps）、最大扭矩310N?m的前置电机，匹配电动车单速变速箱，整车搭载的神真金不怕火电板组容量为54.5kWh，CLTC纯电续航里程为510km，大约笼罩肤浅城市集景和短途出行半径，同期支捏2C快充，仅需15分钟便能加多200km的续航里程。

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从实质驾驶体验来看，这台五菱星光EV 能源推崇比拟强盛，加快踏板较为细小，市区内开起来比拟轻快，骄矜肤浅城市代步和家用场景不可问题。方针盘的设定也较为柔软，关于外行或者女司机来说，比拟友好，容易上手。整车在底盘方面领受前麦弗逊+后双叉臂式的零丁悬架结构，调教上比拟硬朗，在过弯时能为整车带来精致的侧向扶植，开起来有一定的驾驶乐趣。

总而言之，我以为五菱星光EV是一款性价比拟高的车型，举座推崇比拟平衡。不仅有着较高的颜值，同期还有着盛大的乘坐空间、精致的驾乘体验，竟然相投了家用需求。固然9.98万-10.98万元的售价也比拟亲民，淌若你正在探讨一台价钱亲民、性价比拟高的新能源家轿，我思这台五菱星光EV是值得脱手的。