汽车视觉效果 2024年11月国内汽车投诉名次及分析申诉

    据国内当先的劣势汽车居品信息积存平台车质网统计，2024 年 11 月车质网共受理车主有用投诉信息 13,439 宗（其中含第三方平台投诉 22 宗），环比微增 0.3%，同比下落 9.2%。本年前 11 个月的累计投诉量接近 16 万宗，与客岁同时比较高潮 2.3%。

    数据显现，本月车质网受理的有用投诉信息共触及 963 款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型 243 款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的回话 13,958 条（含部分之前月份投诉的回话）。在去除投诉东说念主因为车企管制稳健而自觉央求撤诉的信息后，2024 年 11 月投诉量前 30 的车系（车型）排名如下：

    11 月，国内汽车投诉迎来环比"两连涨"，有 8 成榜单车型的投诉量较 10 月份出现不同进度的增长，部分自主和好意思系车型以致涨幅翻倍。从典型投诉问题来看，质地问题依旧占据主体。"影音系统故障"卷土重来，触及榜单多款热销车型。其中，就包括了星途旗下高端新动力车型星纪元 ET，其投诉量环比涨幅高达 14 倍，位居榜单前线。据车质网数据显现，部分车主响应星纪元 ET 的车机存在卡顿表象，况且频繁自动重启，不仅影响平日使用，还带有一定安全隐患。抑制发稿，厂家关于车主淡薄的合理诉求未能进行妥善管制，投诉量握续加多。职业问题方面，"系统升级问题"尤为卓绝，触及部分德系和自主品牌车型，与 OTA 无法升级关系。

    本月国内汽车投诉数据看点：

    干预 11 月，自主品牌的投诉量出现反弹，环比高潮 11.2%，占比提高了 4.3 个百分点，达到近半年来的最高点。同时，入口品牌的投诉量环比也有显然增长，较 10 月份高潮 29.1%，增量多来自于特斯拉 Model Y。

    本月，除自主品牌外，其余列国别品牌的投诉量环比均有所下落，欧系品牌降幅最大，较 10 月份下落 17.7%。比较之下，德系品牌的降幅较小，环比微降约 1.9%，与部分热销车型投诉量握续高企关系。

    11 月，袖珍车的投诉量赓续领涨，环比高潮 57.5%，成为本月投诉量涨幅最大的车型属性，与部分自主品牌车型关系。除袖珍车外，中大型车的投诉量环比也出现增长，而其余轿车车型的投诉量均有所回落。比较之下，SUV 中有多个车型属性的投诉量环比呈现增长势头，全体口碑施展不如轿车。其中，大型 SUV 涨幅最大，较 10 月份高潮 47.4%。同时，MPV 的投诉量迎来反弹，环比高潮 10.2%，增量来自于部分搭伙热销车型。

365建站客服QQ：800083652

站群论坛

    本月，2024 款车型完成登顶，成为投诉量最大的车型年款，环比高潮 18.8%，投诉连合在部分自主品牌车型。2023 款车型天然"退居二线"，但投诉量仍保握着超 2,000 宗的体量，照旧当先于其他各年款车型。值得注释的是，2025 款车型初度出当今月度车型年款投诉排名前 10 位，投诉量环比涨幅进步 1.7 倍，投诉连合在部分自主品牌新动力车型。

    与 10 月份比较，纯电动车的投诉量本月有显然增长，时隔 7 个月再次打破 2,000 宗，投诉占比提高了 3.3 个百分点。反不雅汽油车，本月投诉量并未延续上个月的反弹势头，转而出现小幅下探，环比下落 5.3%。

    车质网受理的投诉主要分为质地问题、职业问题、其他问题和详尽问题。11 月份，职业问题的投诉量再次打破 2,000 宗，环比高潮 31.3%，投诉量和占比均创造了年内最高记载，与部分德系和自主品牌车型关系。同时，其他问题也开动出现"昂首"，投诉量较 10 月份高潮 42.3%，投诉连合在部分自主品牌新动力车型。

    11 月，除轮胎和聚散器外，其余各系统的投诉故障数环比均出现下滑，绝顶是变速箱，较 10 月份缩小了 29.3%，占比已降至个位数。车身附件及电器的投诉故障数天然有所下落，但全体仍保握在较高水平，且投诉故障数占比不降反升，与上个月比较提高了 1.8 个百分点。

    本月职业问题的占比情况略有变化，痛快不结束、职业收费和职业经由不完善施展卓绝，投诉问题点和占比均较上月有所进步。其中，职业收费的投诉问题点涨幅最大，较 10 月份高潮 64.2%，占比提高了 4 个百分点。具体投诉连合在"定（订）金纠纷"和"变相收费"，后者是主要的投诉增长点。

    本月，其他问题占比最高的投诉问题点依旧是"疑似减配"和"价钱变动"，两者占比之和进步总量的 8 成。其中，"疑似减配"投诉问题点数目环比高潮 53.6%，一举实现反超，成为占比最大的投诉问题点。

    从创立来源，车质网一直致力于于于成为车主与车企之间结合管制迫害纠纷的优选第三方，终极指标是鼓励企业趣味居品劣势，积极管制更多车主的合理诉求。据车质网统计，2024 年 11 月份共有 4,994 宗投诉因厂家管制稳健，投诉东说念主自觉央求撤诉。数据显现，11 月份投诉回话率达 100% 的车企共 87 家，较上月加多 1 家，进步 6 成是自主品牌。总体来看，车企关于迫害者通过车质网淡薄的维权诉求趣味进过活益提高，充分突显了车质网在合并处理汽车售后职业纠纷方面的雄壮影响力。