视觉 70多万豪车车门开裂，雷克萨斯现身灾难级公关，全星球最佳的品牌遭啪啪打脸？

70多万的车开裂，是正常风光如故工艺问题？这两天广州车展出了个大瓜，有博主在雷克萨斯展台发现新雷克萨斯GX 500h车门焊合处漆面开裂，博主将这一问题拍下发布到网上，引起广博珍摄。

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该事件发酵后收集上对雷克萨斯的唾骂声络续于耳。在这一派质疑中，终于有东谈主站出来为雷克萨斯谈话了。

全网几百万粉丝的大V“小酸奶不懂车”站在专科的角度上不仅为天下解释了雷克萨斯新车开裂是奈何一趟事，并暗示这是正常的风光。

重要在收尾，她还说了一句话，“雷克萨斯是这个星球上最佳的汽车品牌”。

念念必这句话好多东谈主听了如故会有云里雾里的嗅觉，展车齐开裂了奈何能称得上是这个星球最佳的车呢？

51君合计这里说雷克萨斯是这个星球最佳的车，并不是说它能源有多强悍，而是说它的质料果真是一流。如果你不敬佩的话，那51君不错告诉你，是你的解析还够不上相应的水平。接下来就张开讲讲雷克萨斯好在哪。

工艺品性方面，天下齐知谈，日系车尊崇的理念就是“工匠精神”，这几个字在雷克萨斯品牌上相同体现。以至不错说，雷克萨斯的每一款车齐是深湛工艺的结晶。

以雷克萨斯ES 300h车型为例，该车禁受激光螺旋焊合工艺，比传统电焊更快，密度更大，焊合速率高达每焊点0.3-1.0秒，比传统的点焊速率高出一倍以上。

高速焊合情况下，可使激光快速出动至焊点，不仅能裁减工序周期，还能进步车侧围的刚度，进步安全性。假如两种材料大略使用相同的焊合机，就能冒昧一条焊合坐褥线。

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有的东谈主总说日系车省老本，不舍得插足，其实这是简化了工序，省去了无用要的智商，最终达到镌脾琢肾的方向。

在对造车品性有高条款情况下，雷克萨斯旗下车型齐会流程严苛的考据和测试。从业内泰斗的新车质料评测中可见，雷克萨斯以其高可靠性和低故障率而著名，屡次在J.D. Power的新车质料看望中率先同业！这就是雷克萨斯对居品品性不懈追求的解释。

其次当作丰田的豪华品牌，雷克萨斯一直以来齐是保值率的代名词。凭借着入口身份、过硬的居品力和品牌溢价才调，雷克萨斯在一定进度上减少了压库存风光，更故意于进步保值率。

雷克萨斯RX车型，3-5年傍边保值率能在75%傍边；雷克萨斯ES车型曾凭借68.1%的三年保值率，在豪华轿车中邻接四年位列第一！

图：雷克萨斯LX

另外，雷克萨斯混动车系可享受6年或15万公里免费保修重视的策略，意味着糜掷者无用在修车上承担相应的老本。

如斯东谈主性化的策略赢得了糜掷者的广博招供，雷克萨斯在入口车品牌中得到考究的口碑和强大的保有量，进一步支握了雷克萨斯保值率的理解。

即即是在豪华商场价钱均处于下滑的大环境下，雷克萨斯旗下车型保值率依然处于同业前线。以10月入口品牌MPV保值率名次为例，雷克萨斯LM三年保值率83.87%，高于埃尔法、威尔法。

还有雷克萨斯于1989年在好意思国降生，开发多年，长久保握入口，在中国销售的车型，均出自日本原土工场，以全球雷克萨斯工场最高尺度打造。

在飞奔、良马、奥迪等一线豪华品牌纷繁遴荐国产化的今天，雷克萨斯依然坚握入口，不走国产化阶梯，这让它在品性和口碑上保留了很强的竞争力。

是以关于这么坚握纯入口阶梯的品牌，对追求品性的糜掷者来说，不吝涨价几十万来买它。因为买到一款稀缺的入口车不仅是得到了一款匠心之作，更是给本人定制了一个高端身份。

是以雷克萨斯的好，是关乎工艺、口碑以及品牌定位各方面的，可就是不时被商场捧得太高，导致雷克萨斯缓慢失去自我，是以51君所说雷克萨斯的多样好，天下无用过于当真。

事实就是，对待如斯高规格的大型车展，各家车企齐拿出了最佳的景色、工夫来展示自我，而雷克萨斯的展车却出现漆面开裂的情况。且不说这工艺是否属于正常，在公众眼里，拿一款问题车展示，就是品控把关不严格，对商场的不尊重！

另外，现场被问及开裂原因，责任主谈主员支松驰吾的气派显得太不专科，说是找专科的工夫东谈主员来解答问题，工夫东谈主员也莫得出现。

淌若让信托雷克萨斯的糜掷者切身阅历了这一幕，满心欢畅来了解这款70多万的车，然则发现它不仅漆面开裂，连其中的猜疑齐无东谈主解答，碰到到多样薄待。那么糜掷者会对雷克萨斯品牌有何等失望！

限制现在，雷克萨斯官方也未对广州车展车辆开裂事件进行恢复，再次解释雷克萨斯也曾以炉火纯青的姿态应答商场。这险些就是灾难级公关！

一直以来，东谈主们齐合计入口的车就是好车，即便价钱再高也同心甘情愿掏钱出手，原因是敬佩入口车的品性和口碑。但如今商场竞争热烈，中高端豪华商场显现宽广自主品牌，期间更替之下，谁还会一直仰望骄傲的雷克萨斯？

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