图像 比亚迪又杀疯了，11月销量再超50万辆，11款车型冲破万辆大关

日前，据乘联分会统计数据清楚，11月1日-24日，国内乘用车市集零卖163.8万辆，与昨年11月同期比较增长29%；新动力车市集零卖86.7万辆，同比增长68%。

而算作现在最亮眼的国家具牌，比亚迪也在12月1日公布了其11月份的销量收成，觉得销售新车506804辆，其中乘用车销量为50.4万辆，同比增长67.2%，环比10月基本持平。2024年1-11月，比亚迪乘用车累计销量374万辆，全年销量擢升400万照旧是板上钉钉了。

具体到品牌，比亚迪王朝、海洋网仍然是主力军，觉得销售新车485178辆，同比增长68.2%；方程豹销售新车8521辆，接近了1万大关；腾势汽车销售新车10002辆；仰望汽车新车售出302辆；国外市集销售乘用车30977辆。

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其中王朝车型，秦家眷单月销量87046辆，汉销售30467辆，唐销售15410辆，宋销售63638辆，元销售56568辆；海洋网的车型，其中海鸥销售56459辆，海豚销售21712辆，海豹家眷销售56570辆，海狮销售14608辆，结果舰05销售24344辆，护卫舰07销售451辆，e2销售570辆，宋PLUS系列销售55105辆。

算作销量主力的王朝网和海洋网，举座销量施展依旧延续了10月份的强势。跟着新车的价钱进一步下探，同期第五代DM工夫的普及，以及增配降价的策略，比亚迪基本在20万以内的家轿车型上掌抓了订价权。

至于高端子品牌方面，方程豹豹5月销6058辆，刚上市的豹8卖出了2463辆；至于腾势，D9仍有6100辆的孝顺，新上市的Z9GT卖出了3557辆，N7销量为345辆；仰望品牌U8销量278辆，U9孝顺24辆。

跟着比亚迪打响了价钱战的第一枪，其他车企等纷繁跟进，留给联合油车的生计空间越来越小。像20万以内的家用车，比亚迪基本紧紧掌抓了订价权。虽然，在高端品牌方面，比亚迪现在并莫得站稳，后续思接续增长，发力中高端市集势必是比亚迪的策略重点。

虽然，比亚迪在工夫储备、供应链整合方面，有重大的上风，但愿后续能更关怀中高端吃亏群体的用户体验、蓄意质感，同期保质保量，加大国外市集的拓展力度，找到属于品牌的第二销量增长弧线。对此，你怎样看？