图像 联袂并肩40载 群众在中国“温故而知新”

1983年4月，第一辆桑塔纳轿车在上海下线。1984年10月，上汽群众汽车有限公司合伙条约在北京东谈主民大礼堂签署。1985年3月，上汽群众汽车有限公司建设。四十年前这一连串的大事件，开启了群众汽车在中国阛阓的扎根之旅。

四十年来，上汽群众累计产销量已越过2800万辆。辞世界汽车史上，这都是最具有远见且胜仗的一次投资。2024年11月27日，回到群众汽车在中国梦驱动的方位——上海，群众汽车集团与上汽集团文书深化历久合营研究，值上汽群众建设四十周年之际，两边合伙续约至2040年。

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与四十年前调换的是，群众汽车与上汽集团上汽群众都将两边合营看作最遑急的企业政策，两边文书至2030年，将向阛阓推出18款新车型，其中15款专为中国阛阓开采。新车包括8款纯电动车型、3款插电式混动车型，并将初度推出2款增程式车型。

与四十年前不同的是，以上汽群众汽车有限公司为开端，群众汽车当前已经在中国领有三个整车合伙公司，30多座工场，9万名职工，越过3000家经销商，以及9000多家原土供应商伙伴。群众汽车集团与合伙伙伴一皆，捏续鼓舞中国汽车工业的当代化发展，积极参与中国快速的工业化进度，并在这仍是过中建立了一个雄壮的、服务全行业的供应商体系，打造了障翳从燃油车到智能网联汽车的产业价值链，已经成为与中国汽车产业密弗成分的一部分。

从“合伙”到“合营”

追随中国汽车阛阓四十年来的发展，群众在华合伙车企走过了1.0到3.0阶段，群众汽车集团长久与合营伙伴并肩前行，共同履历着一次又一次的进阶。

在1.0阶段，中国汽车产业基础薄弱，那时主若是将国际产物径直引进出产，在阛阓销售。濒临尚处萌芽中国汽车产业、规模极小的私东谈主汽车糜费阛阓，群众汽车草创行业先河，以德国先进本事，通过桑塔纳等产物，在国东谈主的心目中建立了“乘用车”的领先主见。建设合伙公司后，一批又一批的德国工程师离开家乡，将本事带到合伙公司，带动汽车产业链、法律律例、东谈主才体系等从零到一的发展。

90年代到2010年代，中国汽车产业进入合伙2.0期间。群众汽车多年的阛阓培育成绩了硕果累累，在中国阛阓迎来了产销量爆发式增长，投资得到丰厚陈述。

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这一阶段，在中国阛阓的布局驱动从单一品牌向多品牌多细分阛阓延展，群众品牌赓续推放洋产的群众汽车车型。奥迪品牌的国产化也填补了国内高端轿车的阛阓空缺，让糜费者有了更多更好的聘用。尔后，保时捷、斯柯达、兰博基尼、宾利等盛大群众汽车集团的品牌也接踵进入中国，在各个细分阛阓均占据遑急地位。

跟着中国脉土汽车产业的快速成长，收拢了电动化、智能化的转型机遇，中国汽车阛阓成为备受全球关心的汽车产业变革中心。植根中国的群众汽车也随之进入合伙3.0期间，以“在中国，为中国”为干线，捏续强化原土研发实力，赓续拓展“一又友圈”，积极拥抱优秀的中国脉土公司，在充分合营下冉冉会通改换胜仗，以恬逸中国糜费者在新期间的专有需求。

与“中国合伙东谈主”在一皆

算作最早进入中国阛阓的外资企业之一，群众汽车与中国汽车产业联袂四十年，不啻一皆成绩了从小到大的越过式成长，也共同履历了阛阓发展中的进修阵痛。

无论是早期一皆陪伴于今的上汽集团、一汽集团两个“老一又友”，如故相宜中国阛阓发展拓展的小鹏、地平线这些“新一又友”，群众长久与我方的“中国合伙东谈主”在一皆，共同构建了障翳从燃油车到智能网联汽车的产业价值链，已经成为与中国汽车产业弗成或缺的一部分。

近些年来，群众一直在加大新能源汽车出产基地的插足，自2018年10月于今，上汽群众上海安亭MEB平台纯电动汽车的工场，一汽-群众佛山MEB工场，群众安徽MEB工场连续投产，积极拥抱中国电动化转型趋势。

除这些整车合伙伙伴研究外，群众汽车的一又友圈也在赶紧扩大，连续与国轩高科、地平线、中科创达等达成合营，加强在能源电板、自动驾驶、信息文娱系统等领域的研发实力。备受细心的，是与小鹏汽车共同开采CEA电子电气架构，愈加真切地融入中国的改换生态系统，除此除外，加大基础建设的插足，通过合伙公司开迈斯打算到2025年在天下建设越过17000 个充电末端。

在不久的明天，这些布局将冉冉迎来后果落地。最早2025年起，群众汽车集团将掀翻全新的产物攻势，包括基于PPE豪华纯电动平台打造的国产奥迪车型、与小鹏汽车共同开采的两款群众汽车品牌车型、基于CMP平台的面向紧凑级初学阛阓的4款电动车型、奥迪与上汽集团合营的三款智能网联车型、以及一系列全新混动车型等等。这些产物将进一步丰富群众集团在中国的产物气势，更好恬逸中国用户千般化的需求。

在“变”与“不变”中更顽强

联袂并肩四十载，群众汽车在中国履历过开局时的众星捧月，履历过阛阓低谷时的激荡调遣，履历过奥运政策后的全面复苏，履历过黄金能源组合带来的势能爆发，更履历过纯电动产物的水土造反，然则群众汽车用骨子活动讲解了历久办法的力量，征服这才是穿越周期罢了可捏续发展的不二步调。

无论阛阓何如变化莫测，信心不变。2020年以来，群众汽车集团在中国已累计投资约100亿欧元。其中，前年以来，群众集团向位于合肥的智能网联汽车改换中心插足35亿欧元，旨在捏续引颈智能网联汽车期间的发展。通过高度的本事原土化、充分愚弄中国的改换势能，群众汽车疼爱栽培效用，考虑产物走向阛阓的时候裁减30%。

不错说，群众汽车在中国的发展历程，会通了“不变”与“变”。合伙合营、互利共赢，是“不变”的胜仗基石，与上汽集团、一汽集团的历久联袂，恰是这一理念的最佳写真。合伙企业不仅创造了浩瀚的职业契机，还通过税收和产业链效应为方位和国度经济作念出了积极孝顺。

得当当下中国汽车阛阓变革，与时俱进、敢于自我冲破，积极扩大一又友圈、更深度融入中国生态系统，则是“变”的最佳体现。

以中国阛阓为启示，群众汽车在“不变”与“变”中愈加顽强，加码投资，共同成长。群众汽车见证了中国汽车阛阓从小到大，从弱到强，更在可捏续考虑的经过中与中国合营伙伴彼此赋能，借力转型。从领先的前瞻投资，到当今的并列前行，群众在中国“温故而知新”，为改换注入不断动能。(中国经济网记者 郭涛 孙宇)