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韩媒：三年时刻从31.7%跌至20.2%，韩国电板不敌中国企业！

12月18日，韩国媒体《逐日经济》发表著作称，在群众电动汽车电板阛阓上，韩国三家电板企业的份额握住着落，危急感越来越大。

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把柄动力阛阓估计公司SNE Research的数据，本年1月至10月，三家韩国电板公司（LG动力措置有筹备、三星SDI、SK On）在群众电动汽车电板使用量中的总份额与客岁同时比拟着落了3.5个百分点，为20.2%。从2021年1月至10月的31.7%，三年间着落至20.2%。

另一方面，同时中国宁德时期和比亚迪的总份额从39.7%高潮至53.6%。事实讲明，他们通过以国内相沿顺序为基础确保价钱竞争力，扩大了在群众阛阓的影响力。

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尤其是近期电动汽车阛阓安全问题突显，整车企业的督察力转向了中国企业主打的方形电板。方形电板具有抗外部冲击和耐用性强的优点。

韩国企业也对此作念出了修起。LG动力措置有筹备继三星SDI之后崇拜设置方形电板，三星SDI是韩国独一提供方形电板的公司。LG动力措置有筹备近日秘书，诡计与好意思国通用汽车相助设置方形电板，并将其装配在通用汽车的下一代电动汽车上。SK暗示，他们仍是完成了方形电板的设置，正在商议量产时刻。

此外，这三家电板公司正在加速坐蓐具有价钱竞争力的LFP（磷酸铁锂）电板。LFP电板的优点是比韩国一直专注的NCM（镍、钴、锰）电板低廉约30%，具有合适整车企业将眼神转向升迁型电动汽车的条目。

然则，LFP阛阓也仍是被基于弘远供应链的中国企业占据主导地位，因此韩国企业的后期参预效力怎么尚不了了。

韩国一位业内东说念主士暗示，“中国电板在质料、安全性、价钱竞争力等方面仍是发展到了阻拦冷漠的水平，韩国电板总体上被逆转也就不及为奇了。咱们必须赶紧赢得本领智商夺回阛阓份额。”